Fast Park | Deutch | Das Baukastensystem, das die Parkflächen verdoppelt

<body> Get a browser that supports frames! foto: massimo berretta - http://www.massimoberretta.it / http://www.softsia.it <h1><a href="../text.php?place=sistema&lang=de">Fast Park | Das System Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup></a></h1> <pre>Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist ein neues Parksystem, das die Aufstockung der existierenden Parkflächen sowie die Verdoppelung der Zahl der Parkplätze in kurzer Zeit ermöglicht. Das modulare Baukasten-System aus fliegenden Bauten wird direkt auf der Fläche des Platzes grundstückunabhängig zusammengebaut und kann auf Flächen, die an Planimetrie und Höhenmessung unterschiedlich sind, wieder an- und abgebaut werden. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System ist ein stabiler, dauerhafter Parkplatz, der zugleich als umkehrbarer, idealer Lösungsbeitrag zum Problem des Halten, wobei es sich an unterschiedlichen Umwelt- und Städtebausituationen mit Flexibilität anpasst.</pre> <h1><a href="../text.php?place=arredo&lang=de">Fast Park | Ausstattung und Umweltsanpassung</a></h1> <pre>Im Rahmen des Projektes achtet das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System auf jede Beeinträchtigung der Umwelt, wobei die Kompatibilität des integrierten Systems und seine Anpassungsfähigkeit an der Umgebung nicht zu vernachlässigen ist, so dass es daraus eine effizient aufgeteilte und funktionsfähige Parkraumfläche sich ergibt. Durch eine umfangreiche Auswahl an zusätzlichen Bauelementen lässt sich das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System persönlich je nach Anspruch der Benutzergruppe in verschiedener Art konzipieren. Unter anderem können folgende Ausstattungsteile bei der Lieferung vorausgesehen werden: Blumenkästen aus Wasserschotter im Erdgeschoss; Blumentöpfe aus Glasfaserkunststoff, die auf dem tragenden betonierten Bauwerk des Obergeschosses beruhen; Gitterplatten im Erdgeschoss.</pre> <h1><a href="../text.php?place=datitecnici&lang=de">Fast Park | Technische Anlagen</a></h1> <pre>Die mit dem Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System erstellten Parkplätze werden mit allen Anlagen geliefert, die eine richtige Parkraumbewirtschaftung sichern: Beleuchtungssystem der unteren Etage; Beleuchtungssystem der oberen Etage (auf Anfrage); Erdung und Schutzanlage vor Strömanschlag; Straßenschilderung- und Sicherheitsystem, waage- und senkrecht; Brandschutzanlage;</pre> <h1><a href="../text.php?place=concessionari&lang=de">Fast Park | Konzessionäre und Lagerung</a></h1> <pre>Die Geschwindigkeit der Installation steht beim Aufbau des Systems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> bei Konzessionären und Lagerungsflächen für PKW im Vordergrund. In diesem Fall gilt das System Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> als nutzliche Investierung, um das Dienstleistungsangebot für die Kunden zu erweitern, ohne auf die Nachteile der belastend langfristigen Baustellen unterliegen müssen. Durch die Aufstockung der Flächen wird eine ausgerüstete Fläche auf dem bedecktem Erdgeschoss für die Wagenausstellung und der Obergeschoss als Lager verwendet.</pre> <h1><a href="../text.php?place=accessori&lang=de">Fast Park | Beschichtungen und Nachbearbeitung</a></h1> <pre>Zur Vollständigkeit des Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Systems und zu einer angenehmer Umweltsanpassung dienen die Platten zur Fassadenverkleidung und sind in unterschiedlicher Farbe und Stilart verfügbar. Wandverkleidungsplatten: Fliegende stahlbetonierte Wandverkleidungsplatten mit Wasserschotter nachbearbeitet in verschiedener Farben verfügbar. Wandverkleidungsplatten mit sonderbaren Steinmaterialen (Marmor, Travertinstein, usw.) Stählerne Rahmungen Bestrichung der sichtbaren Umfangselemente des Bauwerks.</pre> <h1><a href="../text.php?place=montaggio&lang=de">Fast Park | Montierung und Demontierung</a></h1> <pre>Für die Regulierungsanlagen und das modulare System wirkt das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> für eine schnelle, einfache und effiziente Montierung. Zudem lässt sich das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System leicht demontieren und bei Bedarf an einer anderen Parkfläche wieder montieren. Jedes einzelne Bauelement des Systems, sogar das ganze Balkengerüst im Obergeschoss können erneut installiert und für eine neue Parkanlage benutzt werden. Auf dem Entstehungsort veräußert sich die Anlage grundstückunabhängig, da es nach der Demontierung keine Spur der traditionellen Fundamente auf der Auflagefläche verbleibt. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> erzeugt keine geologiche, archäologische oder hydrogeologische Wirkung auf dem entsprechenden Implementierungsgebiet. Die Einsetzung des Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Systems zeichnet sich bei den Phasen der Planung im Stadtbau besonders geeignet - von der Verfassung bis zur Ausführung - aus: es bringt den Vorteil mit sich, das Gebiet nur vorübergehend und nicht unveränderlich einzuprägen, Fragen der Bewirtschaftung und burokratische Probleme zu lösen, die normalerweise die Bauentwicklung verhindern.</pre> <h1><a href="../text.php?place=regolazione&lang=de">Fast Park | Regulierungsanlagen</a></h1> <pre>Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System ist aus modularen, (jew. 5mt Breite und Länge) Bauteile zusammengesetzt, die aus feuerverzinktem Stahl bestehen. Ein Tragsystem mit festem Gerüst, Pfeilern und Balken. Der untere Teil des Pfeilers enthält ein Regulierungssystem, das erlaubt, einerseits die ungleichmäßigen Bodenabsenkungen oder Höhensprünge im Auflagebereich zu vermeiden und andererseits die Flächen der aufgestockten Etage zu variieren. Durch direkt auf dem Asphaltauflagebereich liegende Stutzscheiben lassen sich übermäßige Belastungen der Bauteile in Bezug auf Erdwidrigkeit ausschalten: in der Mitte der Scheibe an der Basis sorgt ein Kugelgelenk dafür, dass der Pfeiler senkrecht steht. Der Pfeiler ist zudem mit einem Gewindebolzen und entsprechender Schelle ausgestattet und dadurch in der Höhenregulierbarkeit sichergestellt; regulierbar sind auch die Windstreben, die die Pfeiler in Verbindung setzen und außergewöhnliche Beanspruchungen auf den Bauteilen des Werks ausweichen. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System lässt sich an der Originalität eigener Projektmerkmalen erkennen, da diese mit sich den Vorteil einer schnellen, effizienten Montierung, einer leichten Instandhaltung und eventuell einer weiteren Verwendung der Bauteile in andere Gebiete bringen.</pre> <h1><a href="../text.php?place=tipologia&lang=de">Fast Park | Anwendungen</a></h1> <pre>Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist eine konkrete Lösung für Parkschwierigkeiten und flexibel einsetzbar. </pre> <h1><a href="../text.php?place=finanziamento&lang=de">Fast Park | Finanzierungsart</a></h1> <pre>Die Parkanlage Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>, abschreibbar durch ein knapp fünfjähriges Parkraummanagements. Dieser Vorschlag wurde professionellen Bankinstituten erarbeitet und ist für eine Stadtverwaltung besonders geeignet, die Probleme des Haltens und des Verkehrs lösen will und die Entscheidung trifft, in einer Parkanlage als Lösungsfaktor zu investieren. Die Bewirtschaftung der Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Flächen ermöglicht nämlich einen positiven Zugang des Cash Flow, so dass sowohl Bewirtschaftung- und Instandhaltungskosten als auch die Raten des Leasings, die zum Aufbau dieser Infrastruktur dienen, gedeckt werden. Die Montierung des Systems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist schnell, dazu kommt eine kurze Leasingdauer und die Kunden können binnen kürzester Zeit die Parkanlage benutzen. Tatsächlich unterscheiden sich diese Ergebnisse von den Finanzierungsmöglichkeiten, die für weitere traditionelle Park- bzw. Verkehrsanlagen wie z. B. Parkhäuser, Parkgaragen, usw. eingesetzt werden.</pre> <h1><a href="../text.php?place=contatti&lang=de">Fast Park | Kontakt</a></h1> <pre>Fast Park Sistema s.r.l. Viale dei Colli Portuensi, 545 00151 Rom Tel: +39 06 657 459 42 Fax: +39 06 657 459 43 fastpark@fastpark.com Vertretungsort: Blvd. Audent, 29 6000 Charleroi Belgien Tel: +32 (0)71 957 413 Fax: +32 (0)71 957 561 Name:* Familienname:*  Telefon:* e-mail: Mitteilung:     Genehmigung zur Behandlung der pers?chen Angaben nach D.lgs. 196/2003  * obligatorische Felder Fast Park<sup style="FONT-SIZE: smaller">®</sup> Worldwide   Spain Fernando Clavijo Livio c/ León XIII, 36 Bollullos del Condado 21710 Huelva Tel/fax: +34 959 41 29 86 Movil: +34 610 24 90 95 direccion@livio.es Serbia, Montenegro Bosnia, Herzegovina, Macedonia, EUA JKP Parking Servis Via 27 Marta 21 11000 Belgrado Serbia e Montenegro Tel: +381 11 3246136 Fax:+381 11 3690409 vb6@parking-servis.co.yu www.parking-servis.co.yu   Benelux Mr. Joe Hulshof 26 Avenue de Versailles 1020 Bruxelles Belgium tel. +32 473 790301 fax: +32 2 2621578 fastparkbe@yahoo.fr   Hungary Mobil Parking Hungary Kft Szentendrei Ut 1033 Budapest Tel: +36 1 430 12 80 Fax: +36 1 430 12 79 mobilparkinghungary@gmail.com    </pre> <h1><a href="../text.php?place=manutenzione&lang=de">Fast Park | Instandhaltung</a></h1> <pre>Ein richtiger Gebrauch des Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Systems gesamt mit regelmäßigen Interventionen der Instandhaltung lassen Funktionsfähigkeit, Qualität, Leistungsfähigkeit und wirtschaftlicher Wert des Produktes sowie eine Verwendung der Parkanlage in optimalen Sicherheitsbedingungen aufbewahren. In seinem ersten Lebensjahr werden für das Baukastensystem Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> von Zeit zu Zeit Nachprüfungen durchgeführt, da die Anlage sich in dieser Zeitspanne an den Bodeneigenschaften anpasst und eine entsprechende Spannung, die die Bauelemente nachjustieren lässt, erzeugt.</pre> <h1><a href="../text.php?place=faq&lang=de">Fast Park | FAQ</a></h1> <pre>Darf die Anlage Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> im Erdbebengebiet aufgebaut werden? Ja. Durch die Stütz- und Festigungsteile ist die Parkanlage erdbebenwidrig und erzeugt keine Auswirkung auf Stabilität und Sicherheit des Parkplatzes. Wie ist der Dauerzustand der Parkanlage? Durch die Qualität seiner eigenen Materialien ist das System Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> wetterbestandsfähig und stellt sich auf die Dauer sicher. Alle Metallteile werden heiss verzinkt, damit der Stahl eine doppelte Schutzbeschichtung physisch und elektrolytisch bekommt. Die befahrbare Fläche besteht aus Stahlbeton und Abnutzungsdecke, die zur Sicherung der Verschleißfestigkeit, Wasserundurchlässigkeit dienen und das Geräusch verringern.</pre> <h1><a href="../text.php?place=rassegnastampa&lang=de">Fast Park | Pressebericht</a></h1> <pre>function open_window( URL ) { window.open(URL,'Images','toolbar=no,directories=no,location=no,status=no,menubar=no,scrollbars=yes,resizable=yes,copyhistory=no,width=600,height=450' ); } Euro Parking - (pdf 111Kb) 04.2008 How to get a double parking area Wie man Parkfläche verdoppeln kann Parking Trend International - (pdf 65Kb) 03.2008 New Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> experience at Trento Airport. Auto - (pdf 1532Kb) 03.2008 Così ti raddoppio il parcheggio www.quatroruote.it - (pdf 952Kb) 18.12.2007 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> sbarca in Francia Parking News - (pdf 33Kb) 02.2008 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in France TEC – Janvier 2008 Special Stationnement - (pdf 173Kb) 01.2008 Fast Park en France: comment dédoubler les aires de stationnement Parking Trend International - (pdf 47Kb) 12.2007 No sooner said than done Parking Trend International - (pdf 43Kb) 12.2007 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in France: How to get a double parking area fidest.net - (pdf 1,05Mb) 11.12.2007 Fast Park vola in aeroporto IdeaDemocratica - (pdf 840Kb) 07.12.2007 L'innovazione vola in aeroporto EFFIA - 10.2007 Inauguration du parking de la gare de Valenciennes Libero Mercato - (pdf 68Kb) 24.08.2007 Fast Park - Parcheggi smontabili in città Avanti - (pdf 81Kb) 23.08.2007 Fast Park cambia look Gentemotori - (pdf 45Kb) 10.06.2007 Novità - Come ti raddoppio il parcheggio Euro Parking - (pdf 230Kb) 06.2007 No sooner said than done: Fast Park between Parkex and Traffex Gesagt, getan: Fast Park zwischen Parkex und Traffex Lavori pubblici - (pdf 139Kb) 05-06.2007 Parcheggi - Una soluzione efficace al problema della sosta Euro Parking - (pdf 341Kb) 04.2007 Parking space just the way you need it Parkraum, so wie man ihn braucht Parking News - (pdf 36Kb) 03.2007 Steel solutions Tivoli: biciclette gratuite nel Fast Park<sup>®</sup> di Piazza Matteotti Dentro - (pdf 572Kb) 03.11.2006 Piazza Matteotti: arrivano le biciclette gratuite Il Messaggero - 02.11.2006 Entro dicembre al multipiano di piazzale Matteotti aprirà il primo punto bici: due ruote gratis per tutti www.comune.tivoli.rm.it - 31.10.2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park” di Piazza Matteotti www.tibursuperbum.it - 31.10.2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park” di Piazza Matteotti SitoPreferito Magazine - (pdf 515Kb) 11.2006 Tivoli: in arrivo biciclette gratuite Il Mondo - (pdf 58Kb) 11.2006 Fast Park<sup>®</sup> sempre più internazionale Central Goverment - (pdf 82Kb) 11.2006 Unique single deck parking system Central Goverment - (pdf 77Kb) 11.2006 Parking panacea? Il Tirreno - (pdf 93Kb) 23.09.2006 Poche ore e il parcheggio è costruito L'Avenir - (Belgium) 31.08.2006 NAMUR : du football au parking Le Soir - (Belgium) 31.08.2006 750 places de parking supplémentaires La Libre Belgique - 31.08.2006 Namur - Nouveau parking au CHR La Libre Belgique - 28.08.2006 250 places de parking en plus Parking Trend International - (pdf 53Kb) 08.2006 Fast Park<sup>®</sup> in Belgrade: the city parking solution on demand. PARKING Review - (pdf 117Kb) 06.2006 A quick cure for hospital parking problems. Traffic Tecnology & Parking - (pdf 310Kb) 05.2006 Italia - Inghilterra, vince Fast Park La Repubblica (Affari e Finanza) - 23.05.2006 "Fast Park", creare parcheggi auto diventa facile con la tecnologia Parking Trend International - 03.2006 Why so many NHS trusts in England have decided to invest in Fast Park<sup>®</sup>? Parking News - (pdf 51Kb) 03.2006 Fast Park provides 220 extra hospital bays Oxford Mail - 03.02.2006 An injection of parking spaces Inaugurazione del Fast Park<sup>®</sup> a Roma con il sindaco Veltroni. Metro - (pdf 126Kb) 23.01.2006 Aperto il parcheggio Trastevere. A due passi dalla Ztl, 221 posti La Repubblica - (pdf 70Kb) 22.01.2006 Trastevere, ecco il nuovo parcheggio Corriere della Sera - (pdf 145Kb) 22.01.2006 E Trastevere ha il suo parcheggio Il Tempo - (pdf 171Kb) 22.01.2006 Sosta a Trastevere, l'incubo è finito Traffic Tecnology & Parking - (pdf 565Kb) 10.2005 Cantieri Fast Park aperti per lavori La Gazzetta del Mezzogiorno - 05/12/2005 Progetto murattiano finalmente uniti per il nuovo «centro» Il Tempo - 16/11/2005 Piazza Gimma, parking no-stop Posti multipiano in via Tripolitania. Parte il progetto per via Homs Emilianet - 15/11/2005 Piazzale Maestri del lavoro, si parcheggia Dal 16 novembre si potrà di nuovo sostare, con disco orario Il Giornale - (pdf 69Kb) 20.05.2005 Il Parcheggio intelligente? Lo fa un'azienda romana Capital - (pdf 162Kb) 04.2005 Fast Park - rapide risposte ai problemi del traffico Traffic & Parking - (pdf 252Kb) 02.2005 Fast Park: funzionalità, ergonomia, economicità su larga scala Traffic & Parking - (pdf 147Kb) 04.2004 Approda oltre manica il parcheggio intelligente. Sport Magazine-Foot Magazine - (pdf 205Kb) 28/02/2004 Beau parcours, Harold! Il Messagero Veneto - (pdf 112Kb) 11/10/2003 Aperto il parcheggio multipiano: ospita quasi 600 automobili. L'Arena - (pdf 132Kb) 06/07/2003 Al Catullo «decollano» 750 posti auto Affari & Finanza - (pdf 79Kb) 22/05/2003 "Fast Park", creare parcheggi auto diventa facile con latecnologia Parking Servis - Belgrado - 02.2003 Official presentation of the JKP "PARKING SERVIS" Beograd PARKING Review - 05.2002 Movable steel parking decks Il Giornale di Sicilia - 22/05/2002 Parcheggio, in arrivo altri 200 posti-auto Il Giornale di Sicilia - 27/03/2002 Punta Raisi, a giugno decolla il parcheggio:"Oltre 200 posti in più"</pre> <h1><a href="../text.php?place=news&lang=de">Fast Park | News</a></h1> <pre>Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> am Trient Flughafen (3. Januar 2008) Beim Entwicklungsbedarf der Verkehrsbauten im Flughafengebiet spielen die Parkbauten auch eine wichtige, nicht zu vernachlässigende Rolle. In Trient kommt es jetzt zum Bewusstsein. Als Visitenkarte eines erfolgreichen Flughafens gilt: den Empfang vom Operator-Team und der Fluggästen funktionsfähig und effizient zu verwalten; hohe Sicherheit und einen leichteren Zugang zu den dazugehörenden Diensten zu gewährleisten; nicht zuletzt, dass es sich Parkraumkapazität und Parkraumbedarf im Flughafengebiet im richtigen Ausmaß gegenüberstehen. Wie die AG Flughafen G. Caproni in Trient festgestellt hat: Plötzlich auftauchende Entwicklungsziele, sowie die Notwendigkeit, die passende Lösung zum Parknot nur vorübergehend zu finden, haben die Aufmerksamkeit auf flexiblere Parkbauten schenken lassen, die man in rascher Zeit durchsetzen kann. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> stellt in dem Fall die beste Lösung dar. Ein neuer Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> bedeckt nun eine Parkfläche mit 1600 Qm. Die durch die Entstehung von Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> erreichte aktuelle Kapazität von 160 Stellplätzen ersetzt die ursprüngliche Fläche, die zuvor nicht ausgerüstet war und ausschließlich zum wilden Parken diente. Die Parkfläche ist mit Signalisierungs-, Brandschutz- und Beleuchtungssystem versehen und hat großen Beitrag jetzt zur Verbesserung der Dienstleistungen zur Sicherheit im Flughafengebiet gegeben. Am Schwerpunkt Sicherheit besteht es besonders Interesse in der Flughafenindustrie und Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> stellt einen Entwicklungselement dar. Benötigte Installationszeit war sogar kürzer als die, die man vorausgesehen hat: 9 Wochen nach der Planung wurden zu 6 bei der Projektdurchsetzung, mit insgesamt 160 Stellplätzen. Mehrwert am Produkt liegt bei Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> darin, dass die Parkanlage total demontierbar ist, so dass die Parkfläche für einen neu kommenden Anwendungszweck zur Verfügung stehen kann. Was sich auch ergibt, ist eine profitierbare Möglichkeit für eventuelle zusätzliche oder neue Entwicklungsprojekte. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> landet in Frankreich: wie man die Parkfläche verdoppelt Die erste französische Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Installierung findet in Oktober am Parkplatz des Hauptbahnhofs in Valenciennes statt. Das flexible Baukastensystem Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> gilt als der perfekte P+R Parkplatz beim französischem Hauptbahnhof, genauso wie es schon bei mehreren Bahnhöfen in Europa erfolgte. Tatsächlich war es der Stadtverwaltung Valenciennes notwendig, die Stellplatzanzahl am Bahnhof stark zu reduzieren, da die neue Straßenbahnlinie Transville eingeführt werden sollte. Nachdem eine neue Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> Parkanlage entstand, haben nun 300 Stellplätze die alten 196 des ursprünglichen Parkplatzes ersetzt. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> füllte die Erwartungen des Auftraggebers Effia Concessions aus, der dafür zuständig war, die richtige Lösung zum Parknot im Bahnhofsgelände so schnell wie möglich zu finden. Rasche Installierung steht bei Ihrer Entscheidung im Vordergrund : In nur drei Monaten war das Werk beendet. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> zeigt sich besonders benutzerfreundlich bei belasteten Parkflächen, da das modulare System keine Unterbrechung des alltäglichen Zugang zum Parkplatz benötigt und deshalb während der Aufbauphase den Benutzern nicht schadet. Hauptziel bei Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist das Parkplatzsystem zu optimieren, wobei man auf die perfekte Funktionsweise der Sicherheitsanlagen ständig geachtet wird. Die Standard Lieferung Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> schließt ein : Beleuchtungssystem, Erdung und Schutzanlage vor Strömanschlag, Straßenschilderung und Sicherheitssystem, waage- und senkrecht, Brandschutzanlage. Das System Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist als Ergebnis einer sehr professionellen Arbeit, von der Projektentstehung bis zur Kundenbetreuung nach Einkauf, schlüsselfertig in den franzosischen Markt eingeführt worden. OPERATION FAST PARK<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>: DEMONTIERUNG UND NEUE INSTALLIERUNG Ein neuer Parkplatz in Charleroi, Belgien Dank des Prinzips des grundstückunabhängigen Baukastensystems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> hat man vier Jahre nach der Installierung 2003 der ersten und zweiten Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in Belgien diese ab- und wieder aufgebaut, um den neuen Parkplatz "La Villette" beim Hauptzugbahnhof SNCB in Charleroi Sud zu liefern. Man hat die Modulteile des Parkplatzes in Place Monnet und ein Teil derjenigen, die Defi-Jumet gehörten (d.h. 50 und 40 Modulteile) mit zusätzlichem Zubehör, wie z.B. Beleuchtungssystem für die erste Etage und einige Nachbearbeitungsteile zusammengebaut. Der Abbau der beiden Parkplätze hat weniger als 30 Arbeitstage gedauert und ist wie gesagt vom Baukastensystem mit fliegenden Bauten erleichtert worden. Das modulare Bauprinzip von Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> hat ermöglicht, jedes Bauteil in den neuen Parkplatz einzuschließen: vom stählernen Balkengerüst zu den stahlbetonierten Scheiben der befahrbaren Fläche. Die Zeit der Parkanbau auf der Parkfläche beim Zughauptbahnhof war ebenfalls leicht und schnell. Der Parkplatz verfügt jetzt über 250 Stellplätze auf zwei Ebenen und man schadet nicht während der Aufbauphase den Benutzern, weil das modulare System sowie die geringe Bauzeit, keine Unterbrechung des alltäglichen Zugang zum Parkplatz benötigen lassen. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in Wallonien Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in Namur, ein neuer Parkplatz in der Hauptstadt Walloniens Ein neuer breiter Parkplatz Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> mit 747 Stellplätze ist in der Hauptstadt Walloniens aufgebaut worden. Der Parkraum, der zur Stadtverwaltung gehört, breitet sich auf einer 7.850 m<sup style="font-size: 0.7em">2</sup> breite Fläche aus und sorgt für den Parkraumbedarf von Patienten, Besuchern und Stab des Landesklinikum Namur. Für den Aufbau der Parkanlage dauerten die Bauarbeiten insgesamt 200 Tage und zwei unterschiedliche Bauabschnitte wurden geplant, damit man eine ausreichende Zahl an Autoplätze nicht während der Bauzeit reduzieren sollte. Entscheidenswert für den Auswahl des Systems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> wurden seine eigenen technischen Kennzeichen, und zwar die Möglichkeit, zuerst die eisernen Bauelemente einzuführen, und dann mit der Bearbeitung und Implementierung der oberen befahrbaren Fläche zu beginnen; was ermöglicht hat, die Nutzung der unteren Parkfläche nicht völlig zu verhindern. Außerdem ist die Parkraumfläche auf vier Seiten begrenzt: von der Tribune des alten Soulier Stadions, von der Eisenbahn, von der Fläche der Hernard Gesellschaft und vom Hauptgebäude des Krankenhauses. Diese Situation zwang dazu, die pflichtende Abstände zu beachten und verursachte eine Einschränkung des Lagerungsraums für die Materialien. Andere Baulösungen wie z.B Parkhäuser oder Tiefgaragen würden dem Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> an Geschwindigkeit der Bauzeit nicht gleichen. Die Entscheidung für den Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> wurde aus weiteren Gründen getroffen: die Parkfläche zeigte sich etwas steil, mit unterschiedlichen Hohensprüngen, die dank der Regulierungsanlagen im Grundteil des Pfeilers, nachjustiert werden. Nicht zuletzt funktioniert das innere System des Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> zugleich perfekt sowohl für den Abfall der Regenwässer als auch als Dränungsanlage. Dadurch wird ein großer Aufwand für die Arbeiten des Bauamtes auf der umgebauten Fläche vermieden. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> am Krankenhaus in Chorley Chorley & South Ribble District General Hospital hat die Kapazität der Stellplätze durch die Anwendung des originalen zweigeschossigen Parksystem Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> erhöht. Die Bewirtschaftung des regionalen Gesundheitswesens des Lancashire Teaching Hospitals hat nach einer Pruefnahme des Parkraums den Bedarf an weiteren 200 Wagenplätzen festgesetzt und entschieden, eine Parkzone auf einer asphaltlosen Fläche, die mit 2500 qm Weite und einem Hoehensprung über 2 mt. Höhe versehen ist, zu entwickeln*. Wegen der technischen Anpassungsfähigkeit hat man das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System der Möglichkeit, mit langfristigen und teuren gemeinnützigen Bauten zu starten, die die Erstellung eines Parckdecks voraussetzen, bevorzugt. Aufgrund der originellen Regulierungsanlagen hat die Parkanlage ermöglicht, sowohl das Problem des unregelmaessigen Flaecheninhalts als auch der zahlreichen Bodenabsenkungen, zu lösen. Der neue Parkplatz wurde mit einer Kapazität von 220 Stellplätzen binnen 3 Monaten gefertigt und eröffnet, viel schneller als alle weitere Lösungen auf dem Markt.</pre> <h1><a href="../text.php?place=pianocarrabile&lang=de">Fast Park | Befahrbare Flächen</a></h1> <pre>Die befahrbare Fläche des Systems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> besteht aus gerippten, voneinander unabhängigen Scheiben aus Stahlbeton. Die Zusammensetzung der Scheiben erstellt ein originales Dränungssystem der Regen- und Abwaschwässer. Die Bodenfläche wird durch die Einlegung einer wasserfesten Schutzhülse und dazu einer bituminösen Beschichtung, die als verschleißfeste Decke gilt, nachbearbeitet. Der physische und mechanische Bestand der Bauelemente der Isolierungsdecke verleiht der Belegung des Systems Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> eine entsprechende Reifenbodenhaftung, Widerstandskapazität gegen chemische Wirkstoffe, Wetterbeständigkeit und erniedrigen den Geräuschpegel, so dass es zu allen traditionellen befahrbaren Flächen nichts zu beneiden hat.</pre> <h1><a href="../text.php?place=fs&lang=de">Fast Park | Zugbahnhöfe</a></h1> <pre>Durch die leichte De- und Montierung wurde das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System in zahlreichen Parkflächen der Zugbahnhöfe und den sogenannten Park & Ride Anlagen eingesetzt. Auf diese Weise stellt es der Entwicklung der Verkehrswesen und der Mobilität einen wertvollen Partner dar: das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System ermöglicht, eine Fläche vorübergehend und unverbindlich zu besetzen. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> zeigt sich besonders nützlich auf den Parkflächen, die besonders belastet sind, da das modulare System keine Unterbrechung des alltäglichen Zugang zum Parkplatz benötigt und deshalb während der Aufbauphase den Benutzern nicht schadet.</pre> <h1><a href="../text.php?place=aeroporti&lang=de">Fast Park | Flughäfen</a></h1> <pre>Die schnelle Montage und Lieferung des Produktes ist sehr hilfsreich vor allem in dem Fall, in dem der Bedarf an Parkplätzen zu dringenden Entwicklungsprojekten unterliegt - beispielsweise am Flughafen. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ist in den wichtigsten italienischen Flughäfen (z. B.: 1989, Roma Fiumicino) entstanden. Dort konnte man die Originalität des Produktes beweisen, indem man die technische Lösung der neuen Montierung - 1995 wurde die Anlage von Fiumicino nach Milano Linate verlegt - und des Gußasphaltbodens mit Stahlbeton (1999, Bologna) sich feststellen ließ. Zudem läßt die unerwartete neue Entwicklung der sogennanten kleinen Flughäfen durch die Zunahme der Low Cost Fluggesellschaften den Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> besonders aktuell und als ideale Lösung für das effiziente, preiswerte und schnelle Parken wirken.</pre> <h1><a href="../text.php?place=centri&lang=de">Fast Park | Städte</a></h1> <pre>Das System Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> hat zahlreiche Anwendungen in den Städten gefunden, sogar wenn der Aufbau anderer Infrastrukturen auf Hindernisse allerarten stieß. Zum Beispiel haben die archäologischen Bedingungen der entsprechenden Fläche den Aufbau von Tiefgaragen verhindert, bzw. es treten im Fall vom Aufbau aufgestockter Parkhäuser architekturale Hindernisse auf. Die Grundstückunabhängigkeit und die geringe Höhe der Parkanlage Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ließen, Genehmigungen für die Flächennutzung als Parkraum trotz der archäologischen oder Umweltshindernisse erlangen. Es ist der Fall von Tivoli, Vicenza und vor allem Tarragona in Spanien. Dort liegt das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> auf einem römischen Friedhof aus den frühen Jahrhunderten. Ein oft vorkommender Fall besteht weiterhin darin, dass das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> aufgrund seiner Eigenschaften - fest und stabil, aber bei Bedarf schnell abmontierbar -, erlaubt, kurz- oder mittelfristige Interventionen in jenen Gebieten aufzuführen, in denen der Bebauungsplan andere Anwendungen voraussah. Das erfolgte auch in dem Fall, in dem der Leiter des Geschäftes und der Flächeninhaber nicht die gleiche Person waren.</pre> <h1><a href="../text.php?place=ospedali&lang=de">Fast Park | Krankenhäuser</a></h1> <pre>Sehr oft stellt die Bauarbeit beim Aufbau von Infrastrukturen wie Parkanlagen im Krankenhäusergebiet eine Schwierigkeit für den Benutzerkreis dar. Es werden in manchen Fällen wegen der Baustelle mehr Schaden als Vorteile gebracht, die die Parkanlage mit sich bringt, wenn sie nach einem oder mehreren Jahren tätig wird. Eine der Ursachen dieses Phänomens liegt darin, dass die durch die Baustelle bedeckte oft breiter als die von der Anlage besetzten Fläche ist. Das erscheint sowohl wegen des eigenen Bedürfnis der traditionellen Baustelle eines erweiterten Raums, als auch aus einem weiteren Grund: die Besetzung einer Fläche, die schon vorher als Parkraum benutzt wurde, kann riesige unerwartete Folgen auf den Verkehr eines ganzen Stadtgebiets erzeugen. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ergibt sich im Krankenhäusergebiet darum erfolgreich: rasch bei der Implementierungszeit; es bringt keine negative Nebenwirkung mit sich; die Baustelle ist nicht breiter als die Anlage und die Bauarbeiten sind auf keinem Fall laut und stören nicht, das Werkzeug ist nicht sperrig und es bleiben keine Restmaterialien.</pre> <h1><a href="../text.php?place=commerciali&lang=de">Fast Park | Kaufhäuser</a></h1> <pre>Die Parkfläche eines Kaufhauses stellt ohne Zweifel seine Visitenkarte dar. Wenn man nicht lange auf der Suche nach dem Platz stehenbleiben muss, wenn man der Verkehr dadurch nicht überlastet wird und die Parksteuerung es leicht hat, wird der Kunde denn dieser Kaufstelle Vorzug geben. Das Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> System stellt bequeme Wagenplätze angenehm und sicher zu, da der Parkplatz offen und auf allen Seiten durch das Beleuchtungssystem gut erhellt ist. Die Aufbauzeiten sind so befristet, dass man die Geschäftszeiten nicht unterbrechen muss und die Baustelle dem Benutzerkreis nicht schadet.</pre> </body>