Fast Park | Español | El sistema de modulos que duplica las àreas de aparcamiento

<body> You need a browser that supports frames! foto: massimo berretta - http://www.massimoberretta.it / http://www.softsia.it <h1><a href="../text.php?place=sistema&amp;lang=sp">El sistema Fast Park</a></h1> El sistema Fast Park® es un original e innovador sistema para duplicar en tiempo muy breve, el numero de plazas disponibles en un aparcamiento de superficie. Los elementos prefabricados que lo componen vienen ensamblados directamente sobre el suelo del aparcamiento existente, sin ninguna necesidad de cimientos fijos, pudiendo eventualmente ser desmontados y vueltos a montar sobre otras áreas con distintas medidas plano-altimétricas. El sistema Fast Park® se configura por lo tanto como un aparcamiento semi-permanente, es decir, estable y de larga duración, además reversible, ideal para resolver el problema del aparcamiento, adaptándose con flexibilidad a los diferentes contextos urbanísticos y situaciones ambientales. <h1><a href="../text.php?place=arredo&amp;lang=sp">Adornos e integración ambiental</a></h1> A nivel de proyecto, en cada intervención con el sistema Fast Park® se realizan consideraciones tienendo en cuenta la componente ambiental; siempre desde la óptica de la compatibilidad e integración con el urbanismo existente. Una amplia gama de componentes arquitectónicos permiten al Fast Park® su personalización, según las exigencias del cliente por medio de los siguientes elementos de adorno: Maceteros de cantos lavados, en la planta baja. Maceteros en vidrioresina, colocados en apoyos al nivel superior Barandillas en la planta inferior, bancadas, etc <h1><a href="../text.php?place=datitecnici&amp;lang=sp">Instalaciones tecnicas auxiliares</a></h1> Los aparcamientos realizados con el Fast Park&reg; vienen provistos de todas las instalaciones que garantizan su correcto funcionamento. Instalaci&oacute;n de iluminaci&oacute;n en la planta baja, con circuito de emergencia Instalaci&oacute;n de iluminaci&oacute;n en la planta alta (exigencias espec&iacute;ficas) Instalaci&oacute;n de toma de tierra y protecciones ante descargas atmosf&eacute;ricas Se&ntilde;alizaci&oacute;n de trafico horizontal, vertical y de seguridad Instalaci&oacute;n antiincendio Las instalaciones t&eacute;cnicas auxiliares son colocadas siguiendo las normativas en vigor. Las espec&iacute;ficas deciciones proyectuales de los elementos del sistema Fast Park&reg; presentes en el resto de Europa, son adecuadas y conformes a las normativas locales. <h1><a href="../text.php?place=concessionari&amp;lang=sp">Concesionarios de vehículos</a></h1> La velocidad de instalación es una característica fundamental de las realizaciones del sistema Fast Park® en los concensionarios de vehículos. Apto para estas actividades comerciales, el sistema Fast Park® representa una inversión capaz de ampliar los servicios a los clientes, sin obras largas y onerosas. El duplicado del aparcamiento permite obtener la planta baja cubierta, adaptable como concesionario de muestras de vehìculos, y el nivel superior como depósito/almacén. <h1><a href="../text.php?place=accessori&amp;lang=sp">Elementos complementarios</a></h1> Para obtener un menor impacto ambiental el sistema cuenta con paneles de revestimiento en variadas tipologías y colores. Paneles de revestimiento: Paneles en hormigón y terminados con cantos lavados eligiendo el color en fase costructiva Paneles realizados con piedras especiales (mármol, travertino etc.) Bordadura en elementos metálicos. Paneles realizados con piedras especiales (mármol, travertino etc.) Las marquesinas de la planta superior, además, han sido proyectadas y ejecutadas para permitir arriba el montaje de una instalación fotovoltaica de energía solar, que suministre las necesidades energéticas del aparcamiento. <h1><a href="../text.php?place=montaggio&amp;lang=sp">Montaje y desmontaje</a></h1> Los dispositivos de regulaci&oacute;n y la impostaci&oacute;n modular garantizan un montaje muy simple, veloz y eficaz. Adem&aacute;s el sistema Fast Park&reg; permite un f&aacute;cil desmontaje y eventual montaje en otra &aacute;rea de aparcamiento. Todos los componentes de la estructura desmontada pueden ser usados en una nueva instalaci&oacute;n. En el aparcamiento original no quedar&aacute;n escombros al no existir cimientos fijos. El Fast Park&reg; no produce en el territorio ning&uacute;n impacto de tipo geol&oacute;gico, arqueol&oacute;gico e hidrogeol&oacute;gico. El sistema Fast Park&reg; es muy &uacute;til en la preparaci&oacute;n y en las fases de actuaci&oacute;n de planes urban&iacute;sticos, la ventaja est&aacute; en poder utilizar el territorio temporalmente sin vincularlo a un uso, resolviendo tambi&eacute;n problemas administrativos y burocr&aacute;ticos que podr&iacute;an impedir la realizaci&oacute;n de la obra en la &aacute;rea interesada. <h1><a href="../text.php?place=regolazione&amp;lang=sp">Il dispositivo de regulación</a></h1> El sistema Fast Park&reg; se compone de elementos modulares (5 x 5 m) de acero galvanizado en zinc caliente, que se entrelazan formando una estructura de carga a trav&eacute;s de columnas y vigas. En la base de las columnas, encontramos un dispositivo que permite por una parte absorber las pendientes (inclinaciones) del terreno o saltos de cotas, y por otra parte, nivelar la superficie de la nueva planta de aparcamientos. La base de apoyo, en contacto directo con el suelo asfaltado (actual aparcamiento), es capaz de repartir y transmitir una carga compatible con la resistencia del suelo; en el centro de esta base de apoyo, se sit&uacute;a un nodo esf&eacute;rico que asegura la verticalidad de la columna, de la que se aprovecha un sistema de tornos, para adecuar la altura precisa de la columna. Las columnas est&aacute;n unidas a tirantes regulables que garantizan la posibilidad de eliminar los estados de solicitaciones anomales de los elementos estructurales. Gracias a las caracter&iacute;sticas peculiares del producto y a la originalidad del sistema constructivo, las estructuras Fast Park&reg; permiten un montaje r&aacute;pido y eficaz, un mantenimiento simple, y un eventual desmontaje y montaje en otra &aacute;rea. <h1><a href="../text.php?place=tipologia&amp;lang=sp">Campos de aplicación</a></h1> El Fast Park® representa la solución ideal y concreta en varios contextos:&nbsp; <h1><a href="../text.php?place=finanziamento&amp;lang=sp">Aspectos financieros</a></h1> Para facilitar la adquisici&oacute;n econ&oacute;mica de los aparcamientos Fast Park&reg; se puede optar por una f&oacute;rmula de leasing, amortizable en 5 a&ntilde;os con s&oacute;lo una correcta gesti&oacute;n del aparcamiento. Fast Park&reg; mantiene convenios y acuerdos consolidados con bancos garantizados y seguros, resultando &eacute;stos ideales para Ayuntamientos, que quieren resolver el problema del tr&aacute;fico en tiempos breves. La gesti&oacute;n de las &aacute;reas destinadas al aparcamiento Fast Park&reg; permiten generar un constante flujo de caja, capaz de cubrir los gastos de gesti&oacute;n y mantenimiento, es decir los pagos mensuales del leasing necesarios para la costruci&oacute;n de tal obra y los gastos corrientes. La r&aacute;pidez de montaje del sistema Fast Park&reg; permite acortar la duraci&oacute;n de la deuda, contratando la financiaci&oacute;n a trav&eacute;s de leasing. Nada que ver con los aspectos financieros que se tienen que hacer, para la realizaci&oacute;n de una estructura tradicional, por ejemplo un aparcamiento multiplanta o box. Hasta hoy esta soluci&oacute;n financiera ya fue escogida con enormes ventajas y beneficios por parte de: Ayuntamiento de Belluno, en el &aacute;rea del antiguo mercado Ayuntamiento de Nocera, en la calle Barbarulo Ayuntamiento de Tivoli (Roma), en la plaza Matteotti <h1><a href="../text.php?place=contatti&amp;lang=sp">Contactos</a></h1> Fast&nbsp;Park&nbsp;Sistema&nbsp;s.r.l. Viale&nbsp;dei&nbsp;Colli&nbsp;Portuensi,&nbsp;545 00151 Roma - Italia Tel: +39 06 657 459 42 Fax: +39 06 657 459 43 fastpark@fastpark.com &nbsp; Nombre:* Apellido:*&nbsp; Tel&eacute;fono:* e-mail: Texto:&nbsp;&nbsp; &nbsp; Permito&nbsp;el&nbsp;tratamiento&nbsp;de&nbsp;los&nbsp;datos&nbsp;personales&nbsp;segun&nbsp;la ley&nbsp;italiana D.lgs.&nbsp;196/2003 * campos obligatorios &nbsp; Registro Imprese Roma n. 00902240589 &middot; R.E.A.: Roma n. 380325 &middot; C.F. 00902240589 &middot; P.IVA: IT00941341000&nbsp; Fast&nbsp;Park&reg; Worldwide Benelux Joe Hulshof 26 Avenue de Versailles 1020 Bruxelles Belgium mobile. +32 473 790301 fax: +32 2 2621578 fastparkbe@yahoo.fr &nbsp; &nbsp; Bosnia - Herzegovina, Macedonia, Srbija JKP Parking Servis Direkcija – Projektni biro Milentija Popovica 9 11000 Beograd SRBIJA tel: +381 11 2228-006, fax: +381 11 2228-119 projektni.biro@parking-servis.co.rs www.parking-servis.co.rs&nbsp; &nbsp; Spain Carlos Mauricio Morisi Fast Park Sistema mobile: +34 662226601 morisi@fastpark.com &nbsp; United Kingdom Antonio Manna 27 Luminoscity Court 49 Drayton Green Road London W13 0NW United Kingdom mobile: +44 (0)7909523486 a.manna@fastpark.com&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <h1><a href="../text.php?place=faq&amp;lang=sp">FAQ</a></h1> &iquest;La estructura Fast Park&reg; se monta en zonas s&iacute;smicas?&nbsp; Si. Gracias a los elementos de refuerzo, la estructura es capaz de aguantar las oscilaciones s&iacute;smicas sin ning&uacute;n efecto en la estabilidad y en la seguridad del aparcamiento. &iquest;Cuanto dura una estructura Fast Park&reg;?&nbsp; La estructura est&aacute; fabricada con elementos de alto estandar de calidad. El sistema Fast Park&reg; se presenta resistente a los agentes atmosf&eacute;ricos y qu&iacute;micos, por esta raz&oacute;n, se asegura la maxima durabilidad en el tiempo. Todos los elementos met&aacute;licos est&aacute;n sometidos a un tratamiento de zinc caliente, que da al acero doble protecci&oacute;n, f&iacute;sica y electrol&iacute;tica. La nueva superficie de aparcamiento est&aacute; constituida por una plancha nervada en hormig&oacute;n con capa de rodadura, para garantizar una enorme resistencia mec&aacute;nica, impermeabilizaci&oacute;n y un nivel muy bajo de ruido. <h1><a href="../text.php?place=rassegnastampa&amp;lang=sp">Rassegna stampa</a></h1> function open_window( URL ) { window.open(URL,'Images','toolbar=no,directories=no,location=no,status=no,menubar=no,scrollbars=yes,resizable=yes,copyhistory=no,width=600,height=450' ); } EuroParking - (pdf 240Kb) February n. 1/2011 A solution against congestion L’Ufficio Tecnico - (pdf 387Kb) n.8/2010 Parcheggi modulari: Belgrado a quota 11 Parking Trend International - (pdf 589Kb) Number 4, December 2010 Park and Ride in Rome with Fast Park® ParkingNews - (pdf 552Kb) 06/2010 Speed is just the ticket Europarking - (pdf 859Kb) num 1 - 01/2010 Parking in Palermo L’Ufficio Tecnico - (pdf 330Kb) n.1/2010 Il nuovo Parcheggio Bordeaux Armagnac Parking Trend International - (pdf 334Kb) Number 4, December 2009 Fast Park®: 'Bordeaux Armagnac', the parking inside the Hall ParkingNews - 12/2009 Temporary measures www.hoy.es - 23/10/2009 Aparcar en el centro ya no es imposible Euro Parking - (pdf 306Kb) num 5 - 10/2009 The development of Fast Park® into the Spanish market Die Entwicklung von Fast Park® im spanischen Markt Parking Trend International - (pdf 675Kb) Number 3, September 2009 Second Fast Park® in Mérida Euro Parking - (pdf 998Kb) num 4 - 08/2009 Fast Park® at EPA congress Fast Park® beim EPA Kongress Euro Parking - (pdf 2,18Mb) num 3 - 06/2009 Fast Park® in Mérida Progetto e Pubblico - (pdf 196Kb) num 40 - 05/2009 Parcheggi performanti per la sanità Extremadura - (pdf 183Kb) 24/04/2009 Unos 550 coches pasarán al día por el parking de la Politécnica Publico - (pdf 185Kb) 24/04/2009 El aparcamiento de la Politécnica acoge 850 vehículos al día Parking News - (pdf 143Kb) 04/2009 New modular single deck car park for Stepping Hill Hospital Of Arch - (pdf 592Kb) Arch n. 105 11-12/2008 Il parcheggio veloce Fast parking Euro Parking - (pdf 461Kb) num 06 - 12/2008 Fast Park® in Qatar Parking Trend International - (pdf 503Kb) Number 4, December 2008 Fast Park® in Qatar Euro Parking - (pdf 203Kb) num 4 - 08/2008 The growth of flexible parking solutions Die Entwicklung von flexiblen Parklösungen Euro Parking - (pdf 111Kb) num 2 - 04/2008 How to get a double parking area Wie man Parkfläche verdoppeln kann Parking Trend International - (pdf 65Kb) 03/2008 New Fast Park® experience at Trento Airport. Auto - (pdf 1532Kb) 03/2008 Così ti raddoppio il parcheggio www.quattroruote.it - (pdf 952Kb) 18/12/2007 Fast Park® sbarca in Francia Parking News - (pdf 33Kb) 02/2008 Fast Park® in France TEC – Janvier 2008 Special Stationnement - (pdf 173Kb) 01/2008 Fast Park® en France: comment dédoubler les aires de stationnement Parking Trend International - (pdf 47Kb) 12/2007 No sooner said than done Parking Trend International - (pdf 43Kb) 12/2007 Fast Park® in France: How to get a double parking area fidest.net - (pdf 1,05Mb) 11/12/2007 Fast Park® vola in aeroporto IdeaDemocratica - (pdf 840Kb) 07/12/2007 L'innovazione vola in aeroporto La Repubblica - 29/10/2007 Infrastrutture mobili per il parcheggio Dal Web la proposta di Fast Park® EFFIA - 10/2007 Inauguration du parking de la gare de Valenciennes Libero Mercato - (pdf 68Kb) 24/08/2007 Fast Park® - Parcheggi smontabili in città Avanti - (pdf 81Kb) 23/08/2007 Fast Park cambia look Gentemotori - (pdf 45Kb) 10/06/2007 Novità - Come ti raddoppio il parcheggio Euro Parking - (pdf 230Kb) 06/2007 No sooner said than done: Fast Park® between Parkex and Traffex Gesagt, getan: Fast Park zwischen Parkex und Traffex Lavori pubblici - (pdf 139Kb) 05-06/2007 Parcheggi - Una soluzione efficace al problema della sosta Euro Parking - (pdf 341Kb) 04/2007 Parking space just the way you need it Parkraum, so wie man ihn braucht Parking News - (pdf 36Kb) 03/2007 Steel solutions Tivoli: biciclette gratuite nel Fast Park® di Piazza Matteotti Dentro - (pdf 572Kb) 03/11/2006 Piazza Matteotti: arrivano le biciclette gratuite Il Messaggero - 02/11/2006 Entro dicembre al multipiano di piazzale Matteotti aprirà il primo punto bici: due ruote gratis per tutti www.comune.tivoli.rm.it - 31/10/2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park®” di Piazza Matteotti www.tibursuperbum.it - 31/10/2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park®” di Piazza Matteotti SitoPreferito Magazine - (pdf 515Kb) 11/2006 Tivoli: in arrivo biciclette gratuite Il Mondo - (pdf 58Kb) 11/2006 Fast Park® sempre più internazionale Central Goverment - (pdf 82Kb) 11/2006 Unique single deck parking system Central Goverment - (pdf 77Kb) 11/2006 Parking panacea? Il Tirreno - (pdf 93Kb) 23/09/2006 Poche ore e il parcheggio è costruito L'Avenir - (Belgium) 31/08/2006 NAMUR : du football au parking Le Soir - (Belgium) 31/08/2006 750 places de parking supplémentaires La Libre Belgique - 31/08/2006 Namur - Nouveau parking au CHR La Libre Belgique - 28/08/2006 250 places de parking en plus Parking Trend International - (pdf 53Kb) 08/2006 Fast Park® in Belgrade: the city parking solution on demand. PARKING Review - (pdf 117Kb) 06.2006 A quick cure for hospital parking problems. Traffic Tecnology & Parking - (pdf 310Kb) 05/2006 Italia - Inghilterra, vince Fast Park® La Repubblica (Affari e Finanza) - 23/05/2006 "Fast Park®", creare parcheggi auto diventa facile con la tecnologia Parking Trend International - 03/2006 Why so many NHS trusts in England have decided to invest in Fast Park®? Parking News - (pdf 51Kb) 03/2006 Fast Park® provides 220 extra hospital bays Oxford Mail - 03/02/2006 An injection of parking spaces Inaugurazione del Fast Park® a Roma con il sindaco Veltroni. Metro - (pdf 126Kb) 23/01/2006 Aperto il parcheggio Trastevere. A due passi dalla Ztl, 221 posti La Repubblica - (pdf 70Kb) 22/01/2006 Trastevere, ecco il nuovo parcheggio Corriere della Sera - (pdf 145Kb) 22/01/2006 E Trastevere ha il suo parcheggio Il Tempo - (pdf 171Kb) 22/01/2006 Sosta a Trastevere, l'incubo è finito Traffic Tecnology & Parking - (pdf 565Kb) 10/2005 Cantieri Fast Park® aperti per lavori La Gazzetta del Mezzogiorno - 05/12/2005 Progetto murattiano finalmente uniti per il nuovo «centro» Il Tempo - 16/11/2005 Piazza Gimma, parking no-stop Posti multipiano in via Tripolitania. Parte il progetto per via Homs Emilianet - 15/11/2005 Piazzale Maestri del lavoro, si parcheggia Dal 16 novembre si potrà di nuovo sostare, con disco orario GVBusiness.it - 20/06/2005 Operativo il nuovo Fast Park® all'aeroporto di Orio al Serio Il Giornale - (pdf 69Kb) 20/05/2005 Il Parcheggio intelligente? Lo fa un'azienda romana Capital - (pdf 162Kb) 04/2005 Fast Park® - rapide risposte ai problemi del traffico Traffic & Parking - (pdf 252Kb) 02/2005 Fast Park®: funzionalità, ergonomia, economicità su larga scala Traffic & Parking - (pdf 147Kb) 04/2004 Approda oltre manica il parcheggio intelligente. Sport Magazine-Foot Magazine - (pdf 205Kb) 28/02/2004 Beau parcours, Harold! Il Messagero Veneto - (pdf 112Kb) 11/10/2003 Aperto il parcheggio multipiano: ospita quasi 600 automobili. L'Arena - (pdf 132Kb) 06/07/2003 Al Catullo «decollano» 750 posti auto Affari & Finanza - (pdf 79Kb) 22/05/2003 "Fast Park®", creare parcheggi auto diventa facile con latecnologia Parking Servis - Belgrado - 02/2003 Official presentation of the JKP "PARKING SERVIS" Beograd PARKING Review - 05/2002 Movable steel parking decks Il Giornale di Sicilia - 22/05/2002 Parcheggio, in arrivo altri 200 posti-auto Il Giornale di Sicilia - 27/03/2002 Punta Raisi, a giugno decolla il parcheggio: "Oltre 200 posti in più" <h1><a href="../text.php?place=news&amp;lang=sp">News</a></h1> Fast Park® creó el primer "Bike Park" en una estructura modular desmontable para la ciudad de Padua. El día Jueves 10 de junio se realizó la inauguración del nuevo Bike Park cerca de la estación de trenes de Padua, completado con la creación de un nuevo sistema modular Fast Park®. El proyecto de elevación propuesto en la zona de aparcamiento ha dado lugar a la mayor estructura para el refugio de bicicletas de Italia; una estructura cubierta, capaz de albergar en la primera planta 820 bicicletas y en la planta baja 44 coches. El trabajo se completó con un sistema de revestimiento metálico en red y una cubierta pensada para la primera planta por medio de paneles sándwich. Se realizaron en planos diferentes, con lo cual se integró el Bike Park dentro del contexto urbano de la estación, asegurando todos los requisitos actuales en materia de iluminación y seguridad de los usuarios. Las actividades de construcción se han encargado y financiado por la ciudad de Padua. Como estaba programado, la finalización de las obras se llevó a cabo en poco más de 2 meses. Como para las numerosas obras realizadas con el sistema Fast Park®, también para el Bike Park la característica más importante es la posibilidad de desmontar fácilmente y volver a montar la estructura en el futuro gracias a la ausencia de cimentaciones. El proyecto del bici-park es parte de una operación más grande de remodelación de la plaza delante de la estación de Padua. Fast Park® realiza el segundo aparcamiento de disuasión para la ciudad de Roma El Martes 26 de Octubre tuvo lugar la inauguración de la ampliación del aparcamiento en la calle Casal de' Pazzi, cerca de la estación de metro Rebibbia, ejecutado con el sistema Fast Park®. El proyecto de duplicar el área de aparcamiento disponible ha creado , siguiendo el ejemplo del Parking "ATAC de Trastevere", un espacio de intercambio funcional, una importante contribución a la regeneración del estacionamiento local. Las actividades de construcción han sido encargadas y financiadas por el Ayuntamiento de Roma. Como se habia planeado, la finalización de las obras tuvo lugar en el primer semestre de 2010. La capacidad total del nuevo aparcamiento resulta de 470 plazas. Fast Park® bajo el Sol El Grupo Fast Park® anuncia el lanzamiento del Fast Park® Shades, un servicio especial para la instalación de sistemas fotovoltaicos en la planta superior del Fast Park®, integrado arquitectónicamente, montado en marquesinas que cubren las plazas de estacionamiento. El concepto de "ecocompatible" de las marquesinas en el aparcamiento ha sido desarrollado en dos diferentes construcciones realizadas con éxito en el 2009 en la ciudad de Mérida en España. Además de permitir la creación de plazas de aparcamiento cubiertas en la primera, Fast Park® Shades puede constituir un elemento de mayor rentabilidad. La oferta incluye la capacidad de adaptar el producto a las necesidades de empresa o del gestor, o a exigencias específicas de proyecto (por ejemplo, la inclinación de los paneles, espacios integrados para vehículos eléctricos con puntos de carga, acabados especiales en armonía con el medioambiente, etc). Palermo, Fast Park® en el nuevo Centro electrónico La apertura de una gran tienda de Euronics en via Pietro Nenni, Palermo, es la última obra Fast Park durante el 2009. Las obras incluyen la construcción de un área preparada para satisfacer las necesidades de tráfico y parking en el Centro comercial, antes de finales de año. El tipo de aparcamiento desarrollado para Edilpa SpA, es el mismo al ya presente desde hace algunos años en el Centro Comercial Auchan de Palermo, a pocos kilómetros de Euronics. El nuevo Fast Park® - Euronics ofrece 100 nuevas plazas de aparcamiento. Desde el 7 de diciembre, fecha de apertura e inauguración del aparcamiento hasta la fecha, se ha notado una gran afluencia de público con una notable fluidez del tráfico de vehículos. El nuevo Parking "Bordeaux Armagnac" Una nueva estructura Fast Park® acaba de ser inaugurada en la capital de Aquitania. El nuevo parking "Armagnac Bordeaux" se sitúa en las inmediaciones de la estación de tren, en el interior del pabellón de Sernam, propiedad de la SNCF (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses). La falta de disponibilidad de grandes espacios para la construcción de un nuevo edificio de aparcamiento, además de razones ambientales, han llevado a EFFIA, sociedad nacional para el resto de la gestión, movilidad y el transporte, la decisión de transformar un edificio industrial abandonado, en un parking multiplanta tradicional con rampa. El pabellón, tiene estructura de metal con altura libre y luz entre pilares suficientes para el montaje de una nueva unidad Fast Park®. El uso del sistema Fast Park® también permite la reversibilidad de la intervención. Dentro de ocho años está previsto el desmantelamiento de la estructura de estacionamiento y su nuevo montaje en un área cercana. ¿El resultado? La reutilización de un edificio abandonado cuyos requisitos arquitectónicos mitigan su destino funcional, escondido dentro de un estacionamiento menos impactante. 432 nuevas plazas de aparcamiento están disponibles actualmente entre las dos plantas. En la planta baja, parte del aparcamiento está reservado para las instalaciones de alquiler de coches; y 3 plazas de aparcamiento tienen disponibilidad de recarga para automóviles eléctricos. Segundo nuevo Fast Park® en Mérida Después de la primera instalación inaugurada el pasado mes de Abril en Politécnica de Mérida, se concluye en estos días la segunda unidad Fast Park® en la misma ciudad. El nuevo parking urbano, ubicado en pleno Centro histórico de la ciudad, concretamente en las antiguas instalaciones de "Maderas León" (Travesia de Cervantes), es el parking más cercano a las calles comerciales del Centro, ofreciendo a la población 140 nuevos aparcamientos. La utilización de los históricos muros preexistentes en el solar, ha requerido un notable empeño proyectual y realizativo, consintiendo la integración ambiental de la estructura y el mejor uso para los vehiculos. La novedad más interesante de esta unidad, ha sido la utilización de vigas especiales en las marquesinas de la primera planta, que reducen el número de columnas y amplian el espacio útil de maniobra para los coches. Esta unidad Fast Park® ensamblada es completamente reversible y se ha realizado en solo 60 días. Fast Park® en Mérida El 23 de Abril a las 11:00 horas se hache la inauguración en Mérida de la última realización Fast Park® en España. El aparcamiento, que se encuentra situado en el interior de la Politécnica de la ciudad, sobre un suelo de propiedad municipal, ha duplicado el área de aparacamientos existentes mediante el sistema modular Fast Park®, sistema que eleva una planta más de aparcamientos y ha consentido un total de 355 plazas. Las marquesinas de la planta superior, además, han sido proyectadas y ejecutadas para permitir arriba el montaje de una instalación fotovoltaica de energía solar, que suministre las necesidades energéticas del aparcamiento. Mérida, capital de la comunidad autónoma extremeña, es una de las ciudades de España más ricas en monumentos romanos, tanto es así que es llamada la Roma española, dotada con un gran patrimonio monumental está sujeta a importantes vínculos arqueológicos. Por ello, una obra poco invasiva como el sistema patentado Fast Park®, no ha encontrado ningún obstaculo. La ausencia de cimientos fijos del sistema, sin tocar el estado del área, unido a su reversibilidad (posibilidad de desmontaje) consituyen un gran valor añadido a favor de esta estructura de escaso impacto ambiental y por supuesto no permanente. Las autorizaciones de obra y explotación han sido concedidas por el Ayuntamiento de Mérida a la sociedad de gestión Cintra Apacamientos. Fast Park® in Ravenna Many years after the first installation in Ravenna (1992),a new modular parking unit without foundations has been completed in the town. The Product Fast Park® is resulting by many research issues, structural tests and development: the upper deck is treated with a special waterproofing system, finished with steel, asphalt and concrete; the parking deck is provided with claddings to blend with the environment. Hosting capacity of the new parking deck is 128 car places. Achieved upon request of the Client C.M.R. of Filo, the parking structure has been conceived to serve the parking needs of the Holiday Inn Hotel Ravenna, which is now under construction. A new Fast Park® in Messina, Italy Messina- A new parking deck system without foundations has been achieved in Messina, Italy. For the enlargement of the on street parking in Via degli Agrumi the installation of two Fast Park® units, totally 510 car places has been planned. An added value of the product is the flexibility of the design solution proposed: two separate parking areas have been linked to each other by means of a bridge connecting on a split level land the ground floor of the first unit to the upper deck of the second parking structure, granting easier accessibility. Also in this case dismantling is possible and the site can be furthermore differently exploited. An opportunity which could be very useful for future development plans, it has been considered by the city of Messina, actually aims to recycle the modules bought for the occasion, planning and dismantling on other town areas. Fast Park® en Qatar Parece ser un Fast Park® como otros presentes en Europa, pero no lo es. Líder en las soluciones de aparcamientos semipermanentes, la primera producción Fast Park® en suelo extranjero ha demostrado ser la mejor solución en un contexto dinámico y en rapida transformación como en el Aeropuerto de Doha: Dos unidades respectivamente de 186 y 147, plazas de aparcamiento se han realizado en el área técnica del aeropuerto en total seguridad y sin obstaculizar el flujo de los funcionarios a los que el aparcamiento es destinado, personal técnico y personal administrativo; Dada las condiciones climáticas particulares, la mayoría del trabajo se llevó a cabo durante las horas nocturnas. Un equipo preparado al trabajo nocturno y disponible las 24 horas ha permitido una construcción mas rapida anticipando de una semana la fecha de entrega de la obra. La no fácil adquisición de las materias ha sido afrontada en formas inteligentes y en tiempos muy veloces en situ. Los materiales disponibles en el mercado local no siempre cumplen las normas de calidad de Europa y las distintas condiciones climáticas han llevado la dirección técnica a programar la logística en situ en formas diferentes, sin duda más complejas, pero fácilmente integradas con los principios constructivos del Fast Park®. El resultado: el uso tradicional de una capa de impermeabilización y de la capa de rodadura en asfalto del sistema tradicional han sido sustituidos de tal forma que se garantizara un buen nivel de innovación de los productos y la rentabilidad comercial del producto. La nueva capa de rodadura es formada por una mezcla de resina y concreto. La diferenciación de colores (verde y gris) entre las plazas a los carriles permiten un mayor accesibilidad al aparcamiento y un efecto no despreciable de la integración con el entorno urbano. Una innovación tecnológica está presente también en la planta baja: nuevos dispositivos permiten colocar la columna con el fin de facilitar el acceso del vehículo en el estacionamiento, es decir, ampliar el espacio de maniobra. Parece ser un estacionamiento temporal como otros, pero no lo es. <h1><a href="../text.php?place=pianocarrabile&amp;lang=sp">La planta superior de circulación</a></h1> La planta superior de circulaci&oacute;n del sistema Fast Park&reg; est&aacute; formada por placas de hormig&oacute;n independientes apoyadas lateralmente unas sobre otras. Las cogidas de dichas placas se realizan mediante un original sistema que permite una r&aacute;pida evacuaci&oacute;n de las aguas de lluvia, nieve o limpieza. La nueva planta de aparcamientos viene completada con una capa de impermeabilizaci&oacute;n y tratada con sustancias a base de materiales asf&aacute;lticos de adecuado espesor con la funci&oacute;n de capa de rodadura. Las caracter&iacute;sticas f&iacute;sicas y mec&aacute;nicas de los elementos que conforman el suelo de la planta superior, as&iacute; como la terminaci&oacute;n de su superficie, hacen comparable el pavimento del sistema Fast Park&reg; a una tradicional planta asfaltada, y por lo tanto dotada de las adecuadas caracter&iacute;sticas de adherencia a los pneum&aacute;ticos en caso de lluvia, de resistencia a los agentes atmosf&eacute;ricos, a los hidrocarburos, adem&aacute;s es capaz de mantener un nivel de ruido muy bajo, compatible con el ambiente. <h1><a href="../text.php?place=fs&amp;lang=sp">Estaciones de ferrocariles</a></h1> El Fast Park® fue montado en varias estaciones ferroviarias gracias a las características del sistema, sobretodo de ser desmontado fácilmente y montado en otra ubicación. De este modo, el desarrollo del sistema de trasporte y tráfico tiene un aliado precioso en el Fast Park® ya que permite una utilización del territorio provisional sin ser definitiva. Fast Park® se demuestra ùtil en las áreas que presentan mayor congestión, porque su naturaleza modular permite trabajar por fases constructivas, sin la necesidad de interrumpir el acceso a los usuarios reduciendo al mínimo las incomodidades y pudiendo hacerse uso del espacio que no esté en fase de obras como se venía haciendo tradicionalmente. <h1><a href="../text.php?place=ospedali&amp;lang=sp">Hospitales</a></h1> Las obras de aparcamientos en hospitales originan demasiadas dificultades a los usuarios. La razón de lo expuesto, se encuentra por una parte en las dimensiones, que resultan mayores que lo que una obra tradicional necesita, y por otra parte, porque cuando se trabaja en una superficie de aparcamiento se crean incovenientes al tráfico en la zona limítrofe. Las ventajas del Fast Park® en el ámbito hospitalario, están en su velocidad de montaje, ausencia de escombros, escasos efectos colaterales al área operativa, además del poco ruido al ser realizadas con maquinas pequeñas. <h1><a href="../text.php?place=centri&amp;lang=sp">Centros urbanos</a></h1> El Fast Park® ha encontrado muchas aplicaciones en terrenos urbanos, también en situaciones críticas que no han permitido otra tipología de infraestructura. Así, los vínculos arqueológicos siempre han obstaculizado la realización de aparcamientos subterráneos, mientras que para las estructuras en elevación son los vínculos arquitectónicos a proponer las mayores complejidades. La ausencia de cimientos fijos y las modestas dimensiones del sistema Fast Park® han permitido lograr todas las autorizaciones para la utilización de áreas vinculadas a la arqueología o medioambiente, ejemplos significantes son Tivoli, Vicenza y Tarragona donde el Fast Park® está montado directamente sobre un cementerio romano de los primeros siglos d.C. Otra situación frecuente y de fácil aplicación del sistema se presenta disfrutando del carácter semi-permanente de la estructura, de esta manera se han obtenido las concesiones urbanísticas, realizando intervenciones por un periodo determinado en zonas destinadas a otras utilizaciones, o también, en situaciones donde el titular de la actividad no coincide con el propietario del suelo (gestor del aparcamiento). <h1><a href="../text.php?place=commerciali&amp;lang=sp">Centros comerciales</a></h1> Una buena tarjeta de presentación para un centro comercial es sin duda, el área de aparcamiento. Pocas maniobras, no se congestiona el tráfico, los clientes se sienten cómodos para acceder y salir del centro comercial. El sistema Fast Park® garantiza estacionamientos confortables, con una alta sensación de seguridad, al estar totalmente abierto y alumbrado. Durante el montaje, está contemplado que las actividades comerciales no se interrumpan y las obras signifiquen el mínimo fastidio a los usuarios. <h1><a href="../text.php?place=aeroporti&amp;lang=sp">Aeropuertos</a></h1> La rápida realización y entrega de la obra, es particularmente útil donde se presenta la necesidad de tener a disposición un buen número de aparcamientos, como por ejemplo en el ámbito aeroportuario, con las actuales actuaciones de desarrollo en toda Europa. En los aparcamientos de los principales aeropuertos italianos, donde el Fast Park® tuvo origen (Roma Fiumicino, 1989), el sistema demostró inmediatamente sus originales soluciones técnicas durante la fase de montaje, desmontaje y nuevo montaje de la estructura en Milán (Aeropuerto de Fiumicino en Roma hacia el Aeropuerto de Linate en Milan, 1995), y desarrollándose con nuevos pavimentos en hormigón hechos en obra (Aeropuerto de Bologna, 1999). Además, el reciente e imprevisto desarrollo en los Aeropuertos de las compañias Low Cost, hacen que se atribuya al Fast Park® la particularidad de ser la solución ideal para un montaje de estacionamientos rápido, eficaz y económico. <h1><a href="../text.php?place=manutenzione&amp;lang=sp">Mantenimiento</a></h1> A encargo del cliente se puede activar el servicio de asistencia post-venta con controles en la obra y el posible suministro de piezas de repuesto. <script type="text/javascript"> var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? 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