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foto: massimo berretta - http://www.massimoberretta.it / http://www.softsia.it
Fast Park® est un système original et innovateur qui permet en un minimum de temps le dédoublement des parkings existant au moyen d'une structure préfabriquée.
Les éléments préfabriqués sont posés sur la surface existante et ne nécessitent aucune fondation en béton.
La structure peut être démontée et ré-assemblée sur une autre aire de parking en utilisant tous les composants, même si la nouvelle aire de stationnement est de configuration totalement différente.
La structure Fast Park® est conçue et fabriquée pour assurer l'intégrité complète du système.
Le système Fast Park® est la solution intermédiaire idéale aux problèmes de capacité des parkings de surface et multi étages.
Chaque projet avec le système Fast Park® est fait en considérant la composante du milieu, pour obtenir toujours une intégration harmonieuse dans le milieu urbain et assurant la création d'une aire de stationnement organisée et fonctionnelle.
On est aussi capable de suivre les exigences des clients pour ce qui concerne les composants et les fournitures extra pour des éléments d'aménagement urbain comme:
Pot à fleurs au rez-chaussée fini en gravier lavé
Pot à fleurs en plastique au niveau supérieur
Panneaux en éléments métalliques au rez-chaussée
Les parking réalises avec le système Fast Park® contiennent tous les éléments nécessaires pour un fonctionnement immédiat.
Equipement d'éclairage du niveau couvert avec un circuit d'urgence.
Equipement d'éclairage du niveau supérieur (éventuel)
Equipement pour les prises de terre.
Signalisation routière verticale, horizontale et d'émergence
Equipement anti-incendie
Tous les équipements techniques fournis sont en conformité avec les lois en vigueur en Italie. Les spécifiques techniques des composant du système Fast Park®, où installé dans le reste de l'Europe, est en conformité avec les spécifique lois locales.
La rapidité d'installation est une composante essentielle dans les réalisation du système Fast Park® auprès les concessionnaires et stockage des voitures.
Pour ce genre d'activités commerciales le système Fast Park® représente un investi ment capable de maximiser les services pour les clients, sans chantiers très long et chères.
Le dédoublement des aires de parking permet de destiner le rez chaussé à zone de stationnement pour les voitures et le niveau supérieur comme aire de stockage.
Afin de compléter la structure Fast Park® et pour d'obtenir une intégration harmonieuse dans le milieu urbain on utilise des panneaux de revêtement de différents typologies et couleurs.
Panneaux de revêtement:
Panneaux de revêtement en éléments préfabriqués en béton léger avec une surface de finition en gravier lavé
Panneaux de revêtement en éléments métalliques
Panneaux de revêtement en pierres spéciales (marbre, etc.)
Peinture des éléments en acier de bordure de la structure.
Un système modulaire de toiture à l'étage supérieur a été préconçu et installé afin d'être couvert de panneaux photovoltaïques.
Les dispositifs de réglage et la nature modulaire assurent un système d'installation et simple, rapide et efficace.
Le système Fast Park® offre aussi la possibilité d'être démontée et ré-assemblée sur d'autres zones.
Tous les composants de la structure, inclus le plancher, peuvent être complètement réutilisées dans une autre installation.
Le système Fast Park® ne laisse aucune trace d'éléments résiduels sur le lieu de la construction car il n'y a pas des excavations ni fondations traditionnelles.
Le système Fast Park® ne provoque sur le territoire aucun impact de nature géologique, archéologique ou hydro-géologique.
On peut utiliser le système Fast Park® pour la rédaction des plan de développement urbain : les avantages principaux sont la possibilité d'aménager le territoire sans décisions définitives au lieu d'être soumis aux problèmes d'une structure permanente.
Le Fast Park® est un système composé par éléments modulaires 5,00m x 5,00m en acier galvanisé à chaud qui réalisent un ourdissage de poutres et piliers.
L'articulation sphérique à la base assure immédiatement la parfaite verticalité de la colonne ; même en cas de fléchissement non homogène sous la structure. C'est ainsi que la base peut s'adapter à certaines inégalités de la surface du terrain, tout en assurant une surface de parking supérieure parfaitement horizontale.
L'élément de régulation en hauteur de la colonne (pivot cylindrique fileté) permet un ajustement permanent de la hauteur, même en cas d'affaissement de terrain, de même une flexibilité dans le choix de la hauteur sous dalle du parking.
Les contreventements réglables donnent la possibilité d'éliminer les sollicitations anormales sur les éléments structuraux.
Grâce aux détails du design et à l'originalité de construction, la structure Fast Park® peut assurer une installation rapide et efficace, une maintenance simple et éventuellement une utilisation successive des composant dans autres aires de parking.
Le système Fast Park® est la solution réelle aux problèmes du stationnement et se bien adapte aux différents milieux d'applications.
On est capable de proposer un plan de leasing pour acquérir la structure Fast Park®.
Fast Park Sistema s.r.l.
Viale dei Colli Portuensi, 545
00151 Roma
Tel: +39 06 657 459 42
Fax: +39 06 657 459 43
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Fast Park®
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c/ León XIII, 36
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Tel/fax: +34 959 41 29 86
Movil: +34 610 24 90 95
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Srbija, Montenegro
Bosnia, Herzegovina,
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JKP Parking Servis
Direkcija – Projektni biro
Milentija Popovica 9
11000 Beograd
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tel: +381 11 2228-006,
fax: +381 11 2228-119
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www.parking-servis.co.rs
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Mr. Joe Hulshof
26 Avenue de Versailles
1020 Bruxelles
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tel. +32 473 790301
fax: +32 2 2621578
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Mobil Parking Hungary Kft
Szentendrei Ut
1033 Budapest
Tel: +36 1 430 12 80
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Bergzicht Office Park
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Roodepoort
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Tel. +27 82 906 6159
Fax. +27 86 592 8465
peter@modularparking.co.za
L’offre d‘une vaste gamme de services après la vente immédiatement disponibles inclut des contrôles sur site, rénovation et pièces de recharge.
On peut réaliser la structure Fast Park® en zone sismique?
Oui. Grâce à des éléments de renforcement la structure résiste aux forces du séisme, sans aucun effet sur la stabilité et la sûreté du parking.
Quelle est la durabilité de la structure?
Le système Fast Park® est réalisée avec matériaux de qualité et est également résistante aux agents chimiques et atmosphériques.
Tous les éléments du système Fast Park® sont soumis à un processus de galvanisation à chaud par immersion dans un bain de zinc fondu, donnant ainsi à l'acier une double protection, tant physique qu'électrolytique.
Les particularités physiques et mécaniques de la surface supérieure lui donnent des caractéristiques appropriées d'adhérence des pneus et un niveau sonore négligeable.
function open_window( URL ) {
window.open(URL,'Images','toolbar=no,directories=no,location=no,status=no,menubar=no,scrollbars=yes,resizable=yes,copyhistory=no,width=600,height=450' );
}
L’Ufficio Tecnico -
(pdf 330Kb) n.1/2010
Il nuovo Parcheggio Bordeaux Armagnac
Parking Trend International -
(pdf 334Kb) Number 4, December 2009
Fast Park®: 'Bordeaux Armagnac', the parking inside the Hall
ParkingNews - 12/2009
Temporary measures
www.hoy.es -
23/10/2009
Aparcar en el centro ya no es imposible
Euro Parking -
(pdf 306Kb) num 5 - 10/2009
The development of Fast Park® into the Spanish market
Die Entwicklung von Fast Park® im spanischen Markt
Parking Trend International -
(pdf 675Kb) Number 3, September 2009
Second Fast Park® in Mérida
Euro Parking -
(pdf 998Kb) num 4 - 08/2009
Fast Park® at EPA congress
Fast Park® beim EPA Kongress
Euro Parking -
(pdf 2,18Mb) num 3 - 06/2009
Fast Park® in Mérida
Progetto e Pubblico -
(pdf 196Kb) num 40 - 05/2009
Parcheggi performanti per la sanità
Extremadura -
(pdf 183Kb) 24/04/2009
Unos 550 coches pasarán al día por el parking de la Politécnica
Publico -
(pdf 185Kb) 24/04/2009
El aparcamiento de la Politécnica acoge 850 vehículos al día
Parking News -
(pdf 143Kb) 04/2009
New modular single deck car park for Stepping Hill Hospital
Of Arch -
(pdf 592Kb) Arch n. 105 11-12/2008
Il parcheggio veloce
Fast parking
Euro Parking -
(pdf 461Kb) num 06 - 12/2008
Fast Park® in Qatar
Parking Trend International -
(pdf 503Kb) Number 4, December 2008
Fast Park® in Qatar
Euro Parking -
(pdf 203Kb) num 4 - 08/2008
The growth of flexible parking solutions
Die Entwicklung von flexiblen Parklösungen
Euro Parking -
(pdf 111Kb) num 2 - 04/2008
How to get a double parking area
Wie man Parkfläche verdoppeln kann
Parking Trend International -
(pdf 65Kb) 03/2008
New Fast Park® experience at Trento Airport.
Auto -
(pdf 1532Kb) 03/2008
Così ti raddoppio il parcheggio
www.quattroruote.it -
(pdf 952Kb) 18/12/2007
Fast Park® sbarca in Francia
Parking News -
(pdf 33Kb) 02/2008
Fast Park® in France
TEC – Janvier 2008 Special Stationnement -
(pdf 173Kb) 01/2008
Fast Park® en France: comment dédoubler les aires de stationnement
Parking Trend International -
(pdf 47Kb) 12/2007
No sooner said than done
Parking Trend International -
(pdf 43Kb) 12/2007
Fast Park® in France: How to get a double parking area
fidest.net -
(pdf 1,05Mb) 11/12/2007
Fast Park® vola in aeroporto
IdeaDemocratica -
(pdf 840Kb) 07/12/2007
L'innovazione vola in aeroporto
La Repubblica -
29/10/2007
Infrastrutture mobili per il parcheggio Dal Web la proposta di
Fast Park®
EFFIA -
10/2007
Inauguration du parking de la gare de Valenciennes
Libero Mercato -
(pdf 68Kb) 24/08/2007
Fast Park® - Parcheggi smontabili in città
Avanti -
(pdf 81Kb) 23/08/2007
Fast Park cambia look
Gentemotori -
(pdf 45Kb) 10/06/2007
Novità - Come ti raddoppio il parcheggio
Euro Parking -
(pdf 230Kb) 06/2007
No sooner said than done: Fast Park® between Parkex and Traffex
Gesagt, getan: Fast Park zwischen Parkex und Traffex
Lavori pubblici -
(pdf 139Kb) 05-06/2007
Parcheggi - Una soluzione efficace al problema della sosta
Euro Parking - (pdf 341Kb) 04/2007
Parking space just the way you need it
Parkraum, so wie man ihn braucht
Parking
News - (pdf 36Kb) 03/2007
Steel solutions
Tivoli: biciclette gratuite nel Fast Park® di Piazza Matteotti
Dentro
- (pdf 572Kb) 03/11/2006
Piazza Matteotti: arrivano le biciclette gratuite
Il Messaggero - 02/11/2006
Entro dicembre al multipiano di piazzale Matteotti aprirà il primo
punto bici: due ruote gratis per tutti
www.comune.tivoli.rm.it - 31/10/2006
in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park®” di Piazza Matteotti
www.tibursuperbum.it - 31/10/2006
in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park®” di Piazza Matteotti
SitoPreferito Magazine - (pdf 515Kb) 11/2006
Tivoli: in arrivo biciclette gratuite
Il
Mondo - (pdf 58Kb) 11/2006
Fast Park® sempre più internazionale
Central
Goverment - (pdf 82Kb) 11/2006
Unique single deck parking system
Central Goverment
- (pdf 77Kb) 11/2006
Parking panacea?
Il Tirreno
- (pdf 93Kb) 23/09/2006
Poche ore e il parcheggio è costruito
L'Avenir -
(Belgium) 31/08/2006
NAMUR : du football au parking
Le
Soir - (Belgium) 31/08/2006
750 places de parking supplémentaires
La
Libre Belgique - 31/08/2006
Namur - Nouveau parking au CHR
La
Libre Belgique - 28/08/2006
250 places de parking en plus
Parking
Trend International - (pdf 53Kb) 08/2006
Fast Park® in Belgrade: the city parking solution on demand.
PARKING
Review - (pdf 117Kb) 06.2006
A quick cure for hospital parking problems.
Traffic
Tecnology & Parking - (pdf 310Kb) 05/2006
Italia - Inghilterra, vince Fast Park®
La
Repubblica (Affari e Finanza) - 23/05/2006
"Fast Park®", creare parcheggi
auto diventa facile con la tecnologia
Parking
Trend International - 03/2006
Why so many NHS trusts in England have decided to invest in Fast Park®?
Parking
News - (pdf 51Kb) 03/2006
Fast Park® provides 220 extra hospital bays
Oxford
Mail - 03/02/2006
An injection of parking spaces
Inaugurazione del Fast Park®
a Roma con il sindaco Veltroni.
Metro
- (pdf 126Kb) 23/01/2006
Aperto il parcheggio Trastevere. A due passi dalla Ztl, 221 posti
La Repubblica
- (pdf 70Kb) 22/01/2006
Trastevere, ecco il nuovo parcheggio
Corriere
della Sera - (pdf 145Kb) 22/01/2006
E Trastevere ha il suo parcheggio
Il
Tempo - (pdf 171Kb) 22/01/2006
Sosta a Trastevere, l'incubo è finito
Traffic
Tecnology & Parking - (pdf 565Kb) 10/2005
Cantieri Fast Park® aperti per lavori
La
Gazzetta del Mezzogiorno - 05/12/2005
Progetto murattiano finalmente uniti per il nuovo «centro»
Il
Tempo - 16/11/2005
Piazza Gimma, parking no-stop Posti multipiano in via Tripolitania. Parte
il progetto per via Homs
Emilianet
- 15/11/2005
Piazzale Maestri del lavoro, si parcheggia Dal 16 novembre si potrà di nuovo
sostare, con disco orario
GVBusiness.it -
20/06/2005
Operativo il nuovo Fast Park® all'aeroporto di Orio al Serio
Il Giornale
- (pdf 69Kb) 20/05/2005
Il Parcheggio intelligente? Lo fa un'azienda romana
Capital
- (pdf 162Kb) 04/2005
Fast Park® - rapide risposte ai problemi del traffico
Traffic
& Parking - (pdf 252Kb) 02/2005
Fast Park®: funzionalità, ergonomia, economicità su larga scala
Traffic
& Parking - (pdf 147Kb) 04/2004
Approda oltre manica il parcheggio intelligente.
Sport
Magazine-Foot Magazine - (pdf 205Kb) 28/02/2004
Beau parcours, Harold!
Il
Messagero Veneto - (pdf 112Kb) 11/10/2003
Aperto il parcheggio multipiano: ospita quasi 600 automobili.
L'Arena - (pdf
132Kb) 06/07/2003
Al Catullo «decollano» 750 posti auto
Affari
& Finanza - (pdf 79Kb) 22/05/2003
"Fast Park®", creare parcheggi auto diventa facile con
latecnologia
Parking
Servis - Belgrado - 02/2003
Official presentation of the JKP "PARKING SERVIS" Beograd
PARKING
Review - 05/2002
Movable steel parking decks
Il
Giornale di Sicilia - 22/05/2002
Parcheggio, in arrivo altri 200 posti-auto
Il
Giornale di Sicilia - 27/03/2002
Punta Raisi, a giugno decolla il parcheggio: "Oltre 200 posti in più"
Le Parking Bordeaux Armagnac
Une nouvelle installation Fast Park® a été inaugurée le 26 Novembre dans la capitale d' Aquitaine, en France.
Le parking, connu sous " Parking Bordeaux Armagnac ", est situé à l'intérieur de l'ancienne Halle Sernam près de la Gare, étant à l'origine un dépôt appartenant à la SNCF.
La transformation en parking a permis l'inclusion de la Halle dans un projet de rénovation urbaine de l'usine-entrepôt ,étant jusqu'ici inutilisée. Comme le parking est toujours démontable, le projet EFFIA est prévu pour une exploitation d'une durée fixe, après lesquelles tous les éléments Fast Park® seront désassemblés et récupérés, tandis que l'aire retrouvera son aspect initial et sera livrée à autre destination.
Bien qu'il s'agisse d'une réalisation à l'intérieur d'une Halle, la nouvelle structure est en conformité totale avec les normes antifeu, classifiée " R+1 largement ventilé". Au moyen du système modulaire breveté capable de créer une surface de stationnement sur deux niveaux, il a étè réalisé un nouveau parking de 432 emplacements, dont 3 au rez-de-chaussée sont réservés aux véhicules électriques. Entre autre, des places réservées à la location de voitures complètent une offre de stationnement à plus services.
Deuxième Fast Park® a Mérida
Après l'ouverture de la première structure en Avril 2009, l'installation d'un deuxième Fast Park® à Mérida, Espagne, a été complétée. Le nouveau city parking est situé au centre ville - dans l'aire des vieilles usines "Maderas Léon" près de la traversia Cervantès. Il servira les citoyens avec 140 nouveaux emplacements, en conformité avec toutes les contraintes du site au sein d'une région exquise et protégée.
Les anciennes limites ont été maintenues et un effort significatif dans l'ensemble du projet et l'exécution a été exigé. Un subtil mélange à été accomplis avec l'environnement, un impact limité sur les structures existantes ainsi que les véhicules.
Une intéressante nouveauté est l'utilisation de poutres spéciales soutenant les dalles modulaires à l'étage réduisant ainsi le nombre de colonnes et augmentant l'espace entre les voitures pour faciliter la manœuvre.
La réalisation du parking a été accomplie en seulement soixante jours.
Fast Park® en Mérida
Une nouvelle installation Fast Park® a été inaugurée le 23 Avril à Mérida en Espagne. Le parking est situé à l'intérieur de l'Ecole polytechnique de la Ville, sur des aires qui appartiennent à la Mairie. Le projet a permis de doubler la surface de parking existante au moyen de notre système de parking modulaire. La capacité totale du nouveau parking est de 355 places.
Mérida est la capitale de la communauté autonome de l'Estremadure et on y retrouve les plus nombreux vestiges romains que partout ailleurs en Espagne, tellement qu'on l'a définie comme la Rome Espagnole. L'ensemble archéologique de Mérida fait partie du patrimoine mondial de l'UNESCO. Une des principales raisons en faveur du choix Fast Park ® a été la compatibilité de notre système de fondations en présence d'un site archéologique souterrain qui pourra être mis en lumière dans l'avenir si le parking devrait être démonté et installé sur une autre aire. Effectivement la possibilité de démonter le système autoportant et, de plus, l'absence de fondations traditionnelles créent une valeur ajoutée au choix bien pensé, non contraignant et respectueux de l'environnement.
L'autorisation pour la mise en œuvre et l'exploitation a été accordée par la Mairie de Mérida à la Société d'exploitation des parkings " Cintra Aparcamientos ".
Un système modulaire de toiture à l'étage supérieur a été préconçu et installé afin d'être couvert de panneaux photovoltaïques.
Fast Park® à Ravenna
Bien des années après la première installation à Ravenne (1992) un nouveaux parking modulaire a été réalisé dans la ville. Le produit Fast Park ® est le résultat de maintes recherches, test et développements . L'étage supérieur est conçu en finition acier, avec une imperméabilisation ,de l'asphalte et du béton ainsi qu'un habillage adapté à l'environnement. La capacité du nouveau parking est de 128 emplacements réalisés suite à l'adjudication de notre client le CMR de Filo.
La structure à été planifiée suite à la nécessité d'un parking destiné à couvrir les besoins de l'hôtel Holiday Inn Ravenne, actuellement en construction.
Nouveau Fast Park® a Messina, Italie
Un nouveau parking modulaire voit le jour à Messina, Italie.
La nouvelle aire est située à coté de la salle de sport. Le plan d'élargissement de l'aire sur Via degli Agrumi à permis l'installation de deux unités Fast Park®, soit un total de 510 emplacement.
La valeur ajoutée du Produit est dans la flexibilité de la solution appliquée à ce type de projet. En effet, les deux aires de stationnement originalement séparées ont été réunies au moyen d'une passerelle de liaison.
La différence de niveau des surfaces de stationnements ont été annulée de façon telle que le niveau inferieur de la première unité de stationnement et l'étage supérieur de l'autre sont directement reliées. Ceci garantit une accessibilité directe aux unités de stationnement. Les deux structures sont démontables, afin de pouvoir remettre la surface occupée dans sont état initial pour d'autres utilisations . Ceci est réellement une opportunité qui peut être très utile pour des plans de développement futur.
Feu vert pour l'ouverture du Parking "Rowan House"
Un nouveau parking modulaire sans fondations a été réalisé dans l'hôpital
" Stepping Hill " à Stockport, situé dans l'ancienne aire "Rowan House Building". Il y a quatre an le client " Stockport NHS Foundation Trust " avait déjà choisi la solution Fast Park®, à son entière satisfaction, sur d'autres aires du même Hôpital pour sa flexibilité et rapidité de montage, sans interférer dans la gestion journalière du parking existant.
Il a fallu seulement dix semaines pour la construction et la mise en œuvre du parking.
Comparativement à d'autres solutions, la rapidité de l'installation n'est pas le seul point fort de Fast Park ®.
En effet, un cycle de travaux organisé en dehors des heures de pointe et une équipe formée à un travail dans un espace délimité, n'a jamais entravé la circulation des véhicules, le bon stationnement ni la circulation piétonnière des zones concernées.
Un traitement spécial a été appliqué sur le plancher, par utilisation d'une résine a base de polyuréthane conférant une finition antiglissage et très résistante a l'usure, qui offre ainsi une technologie nouvelle et un coût réduit.
Grâce au parking modulaire Fast Park®, quelques départements techniques et salles d'opération de l'Hôpital disposent actuellement de 120 places supplémentaires.
Fast Park® au Qatar
Il semble être un Fast Park® égal à tant d'autres déjà présents en Europe, mais il ne l'est pas.
Leader parmi les solutions semi-temporaires brevetées, il couvre le segment du marché entre le long terme et coûteux et la solution à court-terme non durable.
Conçu comme le produit le mieux adapté, de conception flexible et facile à monter dans un contexte urbain qui se développe dynamiquement et dont l'évolution est très rapide, le Fast Park® est exactement le produit qu'il fallait à l'aéroport de Doha.
Deux unités de parking respectivement de 186 et 147 places ont ainsi été réalisées, dans les aires techniques de l'aéroport, dans des conditions totales de sécurité sans entraver le flux du travail du personnel technique et administratif de l'aérogare.
Dans le contexte particulier des conditions climatiques locales, la plupart des travaux de l'ouvrage ont été effectué la nuit. Une équipe qualifiée et disponible 24 h/24 a permis de réaliser la mise a disposition du parking une semaine avant la date limite contractuelle d'exécution.
En outre les matériaux locaux disponibles n'étant pas toujours conformes aux standards de qualité de l'UE de même que des conditions climatiques différentes ont mené la direction technique à planifier des solutions de logistique sur chantier plus complexes et adaptées, mais facile à intégrer dans les méthodes de construction Fast Park®.
La conséquence est par exemple le remplacement de la membrane d'imperméabilisation et l'asphalte employé traditionnellement sur la plate-forme supérieure ainsi que le marquage au sol, remplacés afin d'optimiser une technologie d'innovation et une rationalisation des coûts.
Le résultat: une nouvelle finition de la couche d'usure du plancher supérieur composée d'un mélange de résine de polyuréthane, de même, une variation de couleurs (vert et gris) entre les zones allouées aux stationnement et les voies de circulation,donnant a l'ensemble du projet une meilleure intégration urbaine.
Une autre innovation technologique se trouve aussi au niveau inférieur du parking ; c'est le nouveaux dispositif de réglage permettent en effet de repositionner la colonne afin d'offrir une meilleure manœuvrabilité.
Il semble être un parking temporaire égal à tant d'autres, mais il ne l'est pas.
Le plancher supérieur du système Fast Park® est constitué par des éléments indépendants en béton armé vibré (5.0 x 2.50 m) Le plancher est également pourvu de grilles et saignées d'évacuations des eaux pluviales reliées aux descentes verticales.
La surface de roulement est finie avec une membrane d'imperméabilisation et recouvert d'une couche d'asphalte.
Les particularités physiques et mécaniques de la surface supérieure lui donnent des caractéristiques appropriées d'adhérence des pneus et un niveau sonore négligeable. La surface supérieure est également résistante aux agents chimiques (huile et hydrocarbures) ainsi qu'aux agents atmosphériques.
Le Fast Park® a été réalisée dans beaucoup de gares des trains et dans parking d'Exchange grâce a sa possibilité d'être aisément démontée et ré-assemblée sur autres aires de parking.
Le système des transports et de la mobilité ont un précieuse alliée: le système Fast Park® permet, en effet, d'intervenir sur leur territoire sans effectuer des choix irrévocables.
Et pour conclure le Fast Park® se montre particulier ment utile dans des aires de stationnement fortement fréquentées car la nature modulaire permet de procéder à l'installation de la structure pour phases en réduisant au minimum les inconvénients pour les usagers.
Souvent la construction des infrastructures pour le stationnement dans des endroits hospitaliers peut créer des inconvénients pour les usagers.
Les surfaces utilisées pour la construction de parking traditionnelles sont très grandes et l'absence des aires de parking et routes réduites pour les travaux va créer aussi des problèmes de trafic.
Le succès du Fast Park® dans des endroits hospitaliers s'explique soit pour la rapidité d'installation soit parce que l'aire du chantier est grande comme la structure finale et tous les travaux produisent peu noise et il n'y a aucune trace d'éléments résiduels sur le lieu de la construction.
Le système Fast Park® a trouvé nombreuses applications quand même la présence de contraintes de nature archéologiques aurait pu empêcher la réalisation des autre typologie de parking.
En effet les contraintes archéologiques ont obstacle la réalisation de parking souterrain tandis que des structures en élévation vont créer problèmes architectoniques.
L'absence des oeuvres de fondation et les dimensions en hauteur du système Fast Park® ont permis l'autorisation à utiliser le parking pour aires avec obligations archéologiques ou du milieu, comme dans les cas de Tivoli, Vicenza ou Tarragona en Espagne, où le Fast Park® est simplement appuyé sur un cimetière Romain des premier siècles A.C.
La fonctionnalité et versatilité de construction du Fast Park® permettent de l'utiliser comme parking provisoire sur des zones destinées dans le futur à d'autres affectations. Dans ce cas le Fast Park® est particulier ment utile aussi quand le propriétaire de l'aire n'est pas le même de celui qui exploit le parking.
Une bonne aire de parking represente le premier impact positif dans un centre commercial. Si la recherche d'un emplacement n'est pas inutile, si la manœuvre est simple et il n'y a pas trafic, les clients seront de plus en plus heureux de se rendre dans le centre commercial.
Le système Fast Park® assure des emplacements confortables pour dimension et donne une sensation agréable de sûreté car il suffit aussi de lumière. Les temps de réalisation sont si contenus que l'activité commerciale n'est pas fermée et le chantier réduit au minimum les inconvénients pour les usagers.
La rapidité d'installation et livraison du parking est particulier ment utile dans le cas de nécessité d'emplacements pour mettre en acte plan de développement urgent, pour exemple aéroports.
Le Fast Park® est né à l'aéroport de Rome Fiumicino dans le 1989 et pour la premier fois on a utilisé l'originale solution pour les opération de démontage et réassemblage (de Fiumicino à Milano Linate, dans le 1995), et on a montré l'évolution dans la réalisation du plancher en béton à Bologne, en 1999.
Le récent développement des aéroport petits grâce aux low-cost airlines, permet au Fast Park® d'être la solution idéale aux problèmes de stationnement.