Fast Park | Français | Le système modulaire qui double les zones de parking

<body> Get a browser that supports frames! <p>foto: massimo berretta - http://www.massimoberretta.it / http://www.softsia.it</p> <h1><a href="../text.php?place=sistema&lang=fr">Fast Park | Le système <b>Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup></b></a></h1> <pre>Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est un système original et innovateur qui permet en un minimum de temps le dédoublement des parkings existant au moyen d'une structure préfabriquée. Les éléments préfabriqués sont posés sur la surface existante et ne nécessitent aucune fondation en béton. La structure peut être démontée et ré-assemblée sur une autre aire de parking en utilisant tous les composants, même si la nouvelle aire de stationnement est de configuration totalement différente. La structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est conçue et fabriquée pour assurer l'intégrité complète du système. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est la solution intermédiaire idéale aux problèmes de capacité des parkings de surface et multi étages.</pre> <h1><a href="../text.php?place=arredo&lang=fr">Fast Park | Environnement et intégration dans le milieu</a></h1> <pre>Chaque projet avec le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est fait en considérant la composante du milieu, pour obtenir toujours une intégration harmonieuse dans le milieu urbain et assurant la création d'une aire de stationnement organisée et fonctionnelle. On est aussi capable de suivre les exigences des clients pour ce qui concerne les composants et les fournitures extra pour des éléments d'aménagement urbain comme: Pot à fleurs au rez-chaussée fini en gravier lavé Pot à fleurs en plastique au niveau supérieur Panneaux en éléments métalliques au rez-chaussée</pre> <h1><a href="../text.php?place=datitecnici&lang=fr">Fast Park | Equipements techniques</a></h1> <pre>Les parking réalises avec le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> contiennent tous les éléments nécessaires pour un fonctionnement immédiat. Equipement d'éclairage du niveau couvert avec un circuit d'urgence. Equipement d'éclairage du niveau supérieur (éventuel) Equipement pour les prises de terre. Signalisation routière verticale, horizontale et d'émergence Equipement anti-incendie Tous les équipements techniques fournis sont en conformité avec les lois en vigueur en Italie. Les spécifiques techniques des composant du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>, où installé dans le reste de l'Europe, est en conformité avec les spécifique lois locales.</pre> <h1><a href="../text.php?place=concessionari&lang=fr">Fast Park | Concessionaires voitures</a></h1> <pre>La rapidité d'installation est une composante essentielle dans les réalisation du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> auprès les concessionnaires et stockage des voitures. Pour ce genre d'activités commerciales le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> représente un investi ment capable de maximiser les services pour les clients, sans chantiers très long et chères. Le dédoublement des aires de parking permet de destiner le rez chaussé à zone de stationnement pour les voitures et le niveau supérieur comme aire de stockage.</pre> <h1><a href="../text.php?place=accessori&lang=fr">Fast Park | Revêtements et finissions</a></h1> <pre>Afin de compléter la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> et pour d'obtenir une intégration harmonieuse dans le milieu urbain on utilise des panneaux de revêtement de différents typologies et couleurs. Panneaux de revêtement: Panneaux de revêtement en éléments préfabriqués en béton léger avec une surface de finition en gravier lavé Panneaux de revêtement en éléments métalliques Panneaux de revêtement en pierres spéciales (marbre, etc.) Peinture des éléments en acier de bordure de la structure.</pre> <h1><a href="../text.php?place=montaggio&lang=fr">Fast Park | Installation et re-assemblage</a></h1> <pre>Les dispositifs de réglage et la nature modulaire assurent un système d'installation et simple, rapide et efficace. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> offre aussi la possibilité d'être démontée et ré-assemblée sur d'autres zones. Tous les composants de la structure, inclus le plancher, peuvent être complètement réutilisées dans une autre installation. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ne laisse aucune trace d'éléments résiduels sur le lieu de la construction car il n'y a pas des excavations ni fondations traditionnelles. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ne provoque sur le territoire aucun impact de nature géologique, archéologique ou hydro-géologique. On peut utiliser le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> pour la rédaction des plan de développement urbain : les avantages principaux sont la possibilité d'aménager le territoire sans décisions définitives au lieu d'être soumis aux problèmes d'une structure permanente.</pre> <h1><a href="../text.php?place=regolazione&lang=fr">Fast Park | Dispositifs de reglage</a></h1> <pre>Le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est un système composé par éléments modulaires 5,00m x 5,00m en acier galvanisé à chaud qui réalisent un ourdissage de poutres et piliers. L'articulation sphérique à la base assure immédiatement la parfaite verticalité de la colonne ; même en cas de fléchissement non homogène sous la structure. C'est ainsi que la base peut s'adapter à certaines inégalités de la surface du terrain, tout en assurant une surface de parking supérieure parfaitement horizontale. L'élément de régulation en hauteur de la colonne (pivot cylindrique fileté) permet un ajustement permanent de la hauteur, même en cas d'affaissement de terrain, de même une flexibilité dans le choix de la hauteur sous dalle du parking. Les contreventements réglables donnent la possibilité d'éliminer les sollicitations anormales sur les éléments structuraux. Grâce aux détails du design et à l'originalité de construction, la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> peut assurer une installation rapide et efficace, une maintenance simple et éventuellement une utilisation successive des composant dans autres aires de parking.</pre> <h1><a href="../text.php?place=tipologia&lang=fr">Fast Park | Applications</a></h1> <pre>Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est la solution réelle aux problèmes du stationnement et se bien adapte aux différents milieux d'applications. </pre> <h1><a href="../text.php?place=finanziamento&lang=fr">Fast Park | Leasing</a></h1> <pre>On est capable de proposer un plan de leasing pour acquérir la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>.</pre> <h1><a href="../text.php?place=contatti&lang=fr">Fast Park | Contact</a></h1> <pre>Fast Park Sistema s.r.l. Viale dei Colli Portuensi, 545 00151 Roma Tel: +39 06 657 459 42 Fax: +39 06 657 459 43 fastpark@fastpark.com Bureau de Representation: Blvd. Audent, 29 6000 Charleroi Belgique Tel: +32 (0)71 957 413 Fax: +32 (0)71 957 561 Nom:* Prénom:*  Téléphone:* e-mail: Message:     J?accepte le traitement des mes coordonné³ personnelles selon la loi italienne D.lgs. 196/2003  * obligatoires Fast Park<sup style="FONT-SIZE: smaller">®</sup> Worldwide   Spain Fernando Clavijo Livio c/ León XIII, 36 Bollullos del Condado 21710 Huelva Tel/fax: +34 959 41 29 86 Movil: +34 610 24 90 95 direccion@livio.es Serbia, Montenegro Bosnia, Herzegovina, Macedonia, EUA JKP Parking Servis Via 27 Marta 21 11000 Belgrado Serbia e Montenegro Tel: +381 11 3246136 Fax:+381 11 3690409 vb6@parking-servis.co.yu www.parking-servis.co.yu   Benelux Mr. Joe Hulshof 26 Avenue de Versailles 1020 Bruxelles Belgium tel. +32 473 790301 fax: +32 2 2621578 fastparkbe@yahoo.fr   Hungary Mobil Parking Hungary Kft Szentendrei Ut 1033 Budapest Tel: +36 1 430 12 80 Fax: +36 1 430 12 79 mobilparkinghungary@gmail.com    </pre> <h1><a href="../text.php?place=manutenzione&lang=fr">Fast Park | Maintenance</a></h1> <pre>Une correcte utilisation du système de parking Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> et des interventions périodiques de maintenance peuvent aider à garantir la longévité, les caractéristiques de qualité et la valeur économique de la structure et en assurent le bon fonctionnement en complète sécurité. Pendant la première année de vie de la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>, on effectue des contrôles périodiques car dans ces temps la structure s'adapte aux caractéristiques du site d'installation et on obtiens un état de tension des composant de la structure.</pre> <h1><a href="../text.php?place=faq&lang=fr">Fast Park | FAQ</a></h1> <pre>On peut réaliser la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> en zone sismique? Oui. Grâce à des éléments de renforcement la structure résiste aux forces du séisme, sans aucun effet sur la stabilité et la sûreté du parking. Quelle est la durabilité de la structure? Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est réalisée avec matériaux de qualité et est également résistante aux agents chimiques et atmosphériques. Tous les éléments du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> sont soumis à un processus de galvanisation à chaud par immersion dans un bain de zinc fondu, donnant ainsi à l'acier une double protection, tant physique qu'électrolytique. Les particularités physiques et mécaniques de la surface supérieure lui donnent des caractéristiques appropriées d'adhérence des pneus et un niveau sonore négligeable.</pre> <h1><a href="../text.php?place=rassegnastampa&lang=fr">Fast Park | Communiqués de presse</a></h1> <pre>function open_window( URL ) { window.open(URL,'Images','toolbar=no,directories=no,location=no,status=no,menubar=no,scrollbars=yes,resizable=yes,copyhistory=no,width=600,height=450' ); } Euro Parking - (pdf 111Kb) 04.2008 How to get a double parking area Wie man Parkfläche verdoppeln kann Parking Trend International - (pdf 65Kb) 03.2008 New Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> experience at Trento Airport. Auto - (pdf 1532Kb) 03.2008 Così ti raddoppio il parcheggio www.quatroruote.it - (pdf 952Kb) 18.12.2007 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> sbarca in Francia Parking News - (pdf 33Kb) 02.2008 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in France TEC – Janvier 2008 Special Stationnement - (pdf 173Kb) 01.2008 Fast Park en France: comment dédoubler les aires de stationnement Parking Trend International - (pdf 47Kb) 12.2007 No sooner said than done Parking Trend International - (pdf 43Kb) 12.2007 Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> in France: How to get a double parking area fidest.net - (pdf 1,05Mb) 11.12.2007 Fast Park vola in aeroporto IdeaDemocratica - (pdf 840Kb) 07.12.2007 L'innovazione vola in aeroporto EFFIA - 10.2007 Inauguration du parking de la gare de Valenciennes Libero Mercato - (pdf 68Kb) 24.08.2007 Fast Park - Parcheggi smontabili in città Avanti - (pdf 81Kb) 23.08.2007 Fast Park cambia look Gentemotori - (pdf 45Kb) 10.06.2007 Novità - Come ti raddoppio il parcheggio Euro Parking - (pdf 230Kb) 06.2007 No sooner said than done: Fast Park between Parkex and Traffex Gesagt, getan: Fast Park zwischen Parkex und Traffex Lavori pubblici - (pdf 139Kb) 05-06.2007 Parcheggi - Una soluzione efficace al problema della sosta Euro Parking - (pdf 341Kb) 04.2007 Parking space just the way you need it Parkraum, so wie man ihn braucht Parking News - (pdf 36Kb) 03.2007 Steel solutions Tivoli: biciclette gratuite nel Fast Park<sup>®</sup> di Piazza Matteotti Dentro - (pdf 572Kb) 03.11.2006 Piazza Matteotti: arrivano le biciclette gratuite Il Messaggero - 02.11.2006 Entro dicembre al multipiano di piazzale Matteotti aprirà il primo punto bici: due ruote gratis per tutti www.comune.tivoli.rm.it - 31.10.2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park” di Piazza Matteotti www.tibursuperbum.it - 31.10.2006 in arrivo le biciclette gratuite nel parcheggio comunale “fast park” di Piazza Matteotti SitoPreferito Magazine - (pdf 515Kb) 11.2006 Tivoli: in arrivo biciclette gratuite Il Mondo - (pdf 58Kb) 11.2006 Fast Park<sup>®</sup> sempre più internazionale Central Goverment - (pdf 82Kb) 11.2006 Unique single deck parking system Central Goverment - (pdf 77Kb) 11.2006 Parking panacea? Il Tirreno - (pdf 93Kb) 23.09.2006 Poche ore e il parcheggio è costruito L'Avenir - (Belgium) 31.08.2006 NAMUR : du football au parking Le Soir - (Belgium) 31.08.2006 750 places de parking supplémentaires La Libre Belgique - 31.08.2006 Namur - Nouveau parking au CHR La Libre Belgique - 28.08.2006 250 places de parking en plus Parking Trend International - (pdf 53Kb) 08.2006 Fast Park<sup>®</sup> in Belgrade: the city parking solution on demand. PARKING Review - (pdf 117Kb) 06.2006 A quick cure for hospital parking problems. Traffic Tecnology & Parking - (pdf 310Kb) 05.2006 Italia - Inghilterra, vince Fast Park La Repubblica (Affari e Finanza) - 23.05.2006 "Fast Park", creare parcheggi auto diventa facile con la tecnologia Parking Trend International - 03.2006 Why so many NHS trusts in England have decided to invest in Fast Park<sup>®</sup>? Parking News - (pdf 51Kb) 03.2006 Fast Park provides 220 extra hospital bays Oxford Mail - 03.02.2006 An injection of parking spaces Inaugurazione del Fast Park<sup>®</sup> a Roma con il sindaco Veltroni. Metro - (pdf 126Kb) 23.01.2006 Aperto il parcheggio Trastevere. A due passi dalla Ztl, 221 posti La Repubblica - (pdf 70Kb) 22.01.2006 Trastevere, ecco il nuovo parcheggio Corriere della Sera - (pdf 145Kb) 22.01.2006 E Trastevere ha il suo parcheggio Il Tempo - (pdf 171Kb) 22.01.2006 Sosta a Trastevere, l'incubo è finito Traffic Tecnology & Parking - (pdf 565Kb) 10.2005 Cantieri Fast Park aperti per lavori La Gazzetta del Mezzogiorno - 05/12/2005 Progetto murattiano finalmente uniti per il nuovo «centro» Il Tempo - 16/11/2005 Piazza Gimma, parking no-stop Posti multipiano in via Tripolitania. Parte il progetto per via Homs Emilianet - 15/11/2005 Piazzale Maestri del lavoro, si parcheggia Dal 16 novembre si potrà di nuovo sostare, con disco orario Il Giornale - (pdf 69Kb) 20.05.2005 Il Parcheggio intelligente? Lo fa un'azienda romana Capital - (pdf 162Kb) 04.2005 Fast Park - rapide risposte ai problemi del traffico Traffic & Parking - (pdf 252Kb) 02.2005 Fast Park: funzionalità, ergonomia, economicità su larga scala Traffic & Parking - (pdf 147Kb) 04.2004 Approda oltre manica il parcheggio intelligente. Sport Magazine-Foot Magazine - (pdf 205Kb) 28/02/2004 Beau parcours, Harold! Il Messagero Veneto - (pdf 112Kb) 11/10/2003 Aperto il parcheggio multipiano: ospita quasi 600 automobili. L'Arena - (pdf 132Kb) 06/07/2003 Al Catullo «decollano» 750 posti auto Affari & Finanza - (pdf 79Kb) 22/05/2003 "Fast Park", creare parcheggi auto diventa facile con latecnologia Parking Servis - Belgrado - 02.2003 Official presentation of the JKP "PARKING SERVIS" Beograd PARKING Review - 05.2002 Movable steel parking decks Il Giornale di Sicilia - 22/05/2002 Parcheggio, in arrivo altri 200 posti-auto Il Giornale di Sicilia - 27/03/2002 Punta Raisi, a giugno decolla il parcheggio:"Oltre 200 posti in più"</pre> <h1><a href="../text.php?place=news&lang=fr">Fast Park | News</a></h1> <pre>Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a l'aeroport de Trento (3 Janvier 2008) Pour satisfaire à la nouvelle infrastructure et l'augmentation de la capacité de l'Aéroport de Trento, il a été tenu compte que le Parking y joue un rôle important et non négligeable. La Carte de Visite de n'importe quel Aéroport c'est un management efficace, en d'autres termes une Sécurité excellente et une meilleure stratégie d'accès a tous les services, tels que la juste proportion entre la capacité d'un parking et la demande de places. Les perspectives d'un développement urgent et le besoin soudain pour des systèmes de parking plus flexibles tels qu'offert par Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ont permis de réaliser cette demande en réalité immédiate, en effet c'est le système modulaire qui permet de doubler l'aire de parking dans un temps très court et sans besoin pour les fondations traditionnelles. Commentaire reçu de la Compagnie d'Administration d'Aéroport G.Caproni - à Trento. «Une nouvelle surface de parking de 1600m² d'une capacité de 160 véhicules en remplacement de l'ancienne surface de parking sauvage et non contrôlée. Le parking actuel réalisé avec la structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est également équipé de route, signalisation, marquages, système antifeu et protection parafoudre afin de répondre à de meilleures performances de sécurité au sein de l'Aéroport. C'est un problème qui implique profondément l'Industrie Aéronautique et pour qui Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> représente une formule adéquate, la solution idéale. Le planning initial de 9 semaines pour le montage du nouveau parking de 160 emplacements a pu être réduit de 3 semaines.» Une valeur ajoutée du produit est offerte par la possibilité de démonter la structure de parking et de rendre la surface occupée dans l'état initial pour d'autres utilisations. Ceci est réellement une opportunité qui peut être très utile pour des plans de développement futur. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> en France: comment dedoubler l'aire de stationnement L'achèvement de la première installation Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> en France a eu lieu en octobre sur le parking de la gare de Valenciennes. Grâce à la modularité et à la flexibilité du système, Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> répond parfaitement à la fonction du Parking-Relais au service de la gare de Valenciennes, telle que développée dans d'autres gares en Europe. La Ville de Valenciennes avait en effet été obligée de réduire considérablement les places de stationnement dans le secteur de la gare en vue de l'introduction dans la voirie urbaine de la nouvelle ligne de tramway Transville. Grâce à la nouvelle structure Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>, 300 places de stationnement remplacent aujourd'hui les 196 places de l'ancien parking au sol. Le maître d'ouvrage " Effia Concessions " chargé de trouver une prompte réponse aux problèmes de stationnement de la gare a envisagé l'emploi de Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> pour sa rapidité d'installation ; ce qui constituait l'exigence prioritaire du client : un seul trimestre était prévu pour la réalisation de l'ouvrage. En plus, Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> se montre particulièrement utile dans des aires de stationnement fortement fréquentées car sa nature modulaire permet de procéder à l'installation de la structure par phasages, ce qui réduit au minimum les inconvénients pour les usagers. L'objectif majeur de Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est d'optimaliser le système et perfectionner les dispositifs de sécurité. La fourniture standard d'un Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> comprend les équipements d'éclairage du niveau couvert et du niveau supérieur, l'équipement pour les prises de terre, la signalisation routière verticale et horizontale et de sécurité et un équipement complet de sécurité anti feu. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a été introduit en France sous la forme " clés en main " : résultat d'un travail professionnel de la naissance du projet jusqu'à l'assistance après la vente. OPERATION FAST PARK<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>: DEMONTAGE ET REMONTAGE Un nouveau parking à Charleroi, Belgique C'est au moyen des structures modulaires du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> réalisés en 2003,que nous avons construit la nouvelle structure du parking "La Villette", le parking de la gare routière SNCB de Charleroi Sud, en démontant et remontant le premier et deuxième parking Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> installés en Belgique. Les éléments modulaires du parking de Place Monnet et une partie des modules du parking Défi-Jumet (respectivement 50 et 40 modules) ont été réemployés et combinés pour la réalisation du nouveau parking, en y ajoutant les équipements d'éclairage au niveau supérieur et quelques accessoires de finition externe. Le démontage des deux structures a été réalisé en une trentaine de jours sans aucun problème, ce qui nous a permis de récupérer chaque élément ; de la structure en acier aux dalles du plancher. La phase de remontage sur la nouvelle aire de stationnement a été très simple et rapide. Le parking offre actuellement plus de 250 emplacements voitures sur deux niveaux. La durée minime des ouvrages, grâce au phasage en chantier, a permis de ne pas fermer complètement le parking aux usagers et de réduire les pertes d'exploitation de l'aire de stationnement. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> en Wallonie Un nouveau parking Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> à Namur, Capitale de la Wallonie Un nouveau grand parking Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> de 747 emplacements a été réalisé à Namur, capitale de la Wallonie. L'aire de stationnement d'une surface de 7.850 m², propriété de la Ville sera destinée aux visiteurs, patients et staff du Centre Hospitalier Régional de Namur . Les travaux pour la réalisation de la structure ont duré au total 200 jours et on été conçus en deux phases de construction afin de garantir un nombre satisfaisant d'emplacements pendant les travaux. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a été choisi en fonction de ses caractéristiques techniques originales et la possibilité opérationnelle de stocker sur place les structures métalliques avant d'effectuer le montage du plancher ; ce qui a permis de ne pas fermer complètement le parking aux usagers. En plus, l'aire de stationnement est circonscrite par quatre côtés, la tribune de l'ancien stade Soulier, le chemin de fer, la société Henrard et le bâtiment principal de l'hôpital. Cette situation imposait le maintien des distances obligatoires ainsi que des espaces réduits pour le stockage des matériaux. D'autres solutions constructibles de types parking multi-étages ou souterrain n'auraient pas eu la même vitesse de réalisation. Le choix du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a également été approuvé pour d'autres raisons : surface irrégulière du parking existant (altimétrie variable) grâce à un dispositif de réglage à la base des piliers, les inégalités du terrain et les ondulations ont été absorbées. En autre, le système de drainage des eaux pluviales étant en parfait état de fonctionnement a été intégré dans le system Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ; cela a permis d'éviter des coûts complémentaires de génie civil. Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> à l’hôpital de Chorley Le Hôpital Général de Chorley & South Ribble District a augmenté sa capacité d'emplacements à travers l'utilisation du système de parking double-étage Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>. Le management du Centre Hospitalier Régional, le Lancashire Teaching Hospitals, après une analyse des aires de stationnement avait conçu la nécessité de 200 places et avait choisi de développer une aire de parking de 2.500m² avec surface en terre et avec des inégalités de surface de 2m. Au lieu d'effectuer des oeuvres civiles propédeutiques très longues et chères pour la réalisation d'un parking en surface, on a préféré la grande adaptabilité technique du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup>. Grâce aux dispositifs de réglage, la structure a permis d'absorber les différentes pentes du terrain. Le nouveau parking, capable de 220 places, a été ouvert et il est maintenant fonctionnant après seulement 3 mois de travaux, beaucoup plus vite que toute autre solution disponible.</pre> <h1><a href="../text.php?place=pianocarrabile&lang=fr">Fast Park | Le plancher</a></h1> <pre>Le plancher supérieur du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est constitué par des éléments indépendants en béton armé vibré (5.0 x 2.50 m) Le plancher est également pourvu de grilles et saignées d'évacuations des eaux pluviales reliées aux descentes verticales. La surface de roulement est finie avec une membrane d'imperméabilisation et recouvert d'une couche d'asphalte. Les particularités physiques et mécaniques de la surface supérieure lui donnent des caractéristiques appropriées d'adhérence des pneus et un niveau sonore négligeable. La surface supérieure est également résistante aux agents chimiques (huile et hydrocarbures) ainsi qu'aux agents atmosphériques.</pre> <h1><a href="../text.php?place=fs&lang=fr">Fast Park | Gares des trains</a></h1> <pre>Le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a été réalisée dans beaucoup de gares des trains et dans parking d'Exchange grâce a sa possibilité d'être aisément démontée et ré-assemblée sur autres aires de parking. Le système des transports et de la mobilité ont un précieuse alliée: le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> permet, en effet, d'intervenir sur leur territoire sans effectuer des choix irrévocables. Et pour conclure le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> se montre particulier ment utile dans des aires de stationnement fortement fréquentées car la nature modulaire permet de procéder à l'installation de la structure pour phases en réduisant au minimum les inconvénients pour les usagers.</pre> <h1><a href="../text.php?place=ospedali&lang=fr">Fast Park | Hôpitaux</a></h1> <pre>Souvent la construction des infrastructures pour le stationnement dans des endroits hospitaliers peut créer des inconvénients pour les usagers. Les surfaces utilisées pour la construction de parking traditionnelles sont très grandes et l'absence des aires de parking et routes réduites pour les travaux va créer aussi des problèmes de trafic. Le succès du Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> dans des endroits hospitaliers s'explique soit pour la rapidité d'installation soit parce que l'aire du chantier est grande comme la structure finale et tous les travaux produisent peu noise et il n'y a aucune trace d'éléments résiduels sur le lieu de la construction.</pre> <h1><a href="../text.php?place=centri&lang=fr">Fast Park | Centres urbains</a></h1> <pre>Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> a trouvé nombreuses applications quand même la présence de contraintes de nature archéologiques aurait pu empêcher la réalisation des autre typologie de parking. En effet les contraintes archéologiques ont obstacle la réalisation de parking souterrain tandis que des structures en élévation vont créer problèmes architectoniques. L'absence des oeuvres de fondation et les dimensions en hauteur du système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> ont permis l'autorisation à utiliser le parking pour aires avec obligations archéologiques ou du milieu, comme dans les cas de Tivoli, Vicenza ou Tarragona en Espagne, où le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est simplement appuyé sur un cimetière Romain des premier siècles A.C. La fonctionnalité et versatilité de construction du Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> permettent de l'utiliser comme parking provisoire sur des zones destinées dans le futur à d'autres affectations. Dans ce cas le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est particulier ment utile aussi quand le propriétaire de l'aire n'est pas le même de celui qui exploit le parking.</pre> <h1><a href="../text.php?place=commerciali&lang=fr">Fast Park | Centres Commerciaux</a></h1> <pre>Une bonne aire de parking represente le premier impact positif dans un centre commercial. Si la recherche d'un emplacement n'est pas inutile, si la manœuvre est simple et il n'y a pas trafic, les clients seront de plus en plus heureux de se rendre dans le centre commercial. Le système Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> assure des emplacements confortables pour dimension et donne une sensation agréable de sûreté car il suffit aussi de lumière. Les temps de réalisation sont si contenus que l'activité commerciale n'est pas fermée et le chantier réduit au minimum les inconvénients pour les usagers.</pre> <h1><a href="../text.php?place=aeroporti&lang=fr">Fast Park | Aeroports</a></h1> <pre>La rapidité d'installation et livraison du parking est particulier ment utile dans le cas de nécessité d'emplacements pour mettre en acte plan de développement urgent, pour exemple aéroports. Le Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> est né à l'aéroport de Rome Fiumicino dans le 1989 et pour la premier fois on a utilisé l'originale solution pour les opération de démontage et réassemblage (de Fiumicino à Milano Linate, dans le 1995), et on a montré l'évolution dans la réalisation du plancher en béton à Bologne, en 1999. Le récent développement des aéroport petits grâce aux low-cost airlines, permet au Fast Park<sup style="font-size: 0.7em">®</sup> d'être la solution idéale aux problèmes de stationnement.</pre> </body>