Match 11 für die Stadt Beograd.
Die intelligente Technologie des modularen, fundamentfreien und demontierbaren Parkdecksystem FastPark^® fordert die Krise heraus und erreicht die elfte Installierung in der Stadt Beograd.

Beograd – Juni 2010. Man erreicht die elfte Installierung für die Serbische Hauptstadt in einer der berühmtesten und volksgesammelten Plätzen Beograds, Slavija Trg; der neue Parkplatz löst die schwersten Probleme des Parkbedarfs in einer der wichtigsten Stadtzentralitäten. Die Hochzahl der Gebäude, die Tätigkeiten aus dem Dienstleistungsbereich empfangen und in dem eine vergleichbare Menge Parkflächen sich befindet, kann endlich über ein nagelneues Parksystem mit Kapazität 128 Stellplätze verfügen.

Es stehen im Vordergrund die Rekordzeit und die schnelle Investierung. Diese Installierung ermöglichte JKP Parking Servis, die Stadtzugehöriger Gesellschaft, die jahrelang sich mit der Verwaltung der Stadtparkflächen sich beschäftigt hat, die existierende Parkfläche in nur 30 Tagen zu verdoppeln.

Sicherheit der Investition und erschwingliche Kosten des Systems stehen sich gegenüber. Infolgedessen erträgt man die höchste Investitionsrentabilität, die man sich für eine Parkanlage denken kann. Amortizationszeit der Kapitalaufwendungen gleicht nur wenige Jahre Parkverwaltungs. Diese Lösung setzt sich gewerblich mit dem Problem des Parkbedarfs trotz der Krise leicht und dynamisch auseinander.

Palermo, Fast Park^® für das neue Elektrohandelsshop
Die Eröffnung eines großzügig dimensionierten Einkaufszentrum "Euronics" schließt das Jahr 2009 zu. Es befindet sich in Palermo, auf via Pietro Nenni. Das geplante Bauwerk ermöglichte die Bebauung einer ausgestatteten Parkanlage, die vor dem Ende des Jahres den typischen Park- und Verkehrsanforderungen des großen Kaufhauses erfüllen könnte. Die kundenorientierte ausgewählte Parktypologie, dessen Auftraggeber Edilpa Spa war, ist die gleiche die vor einigen Jahren in Palermo nicht weit weg vom Euronics innerhalb des Kaufzentrums Auchan erbaut wurde. 100 Stellplätze sind im neuen Fast Park^® - Euronics enthalten. Es wurden vom 7.ten Dezember, Eröffnungsdatum des Kaufhauses und des Parkplatzes zugleich, bis nach heute Rekordverkehrsaufkommen und leichtes Ein- und Ausparken erzielt.

Der neue Parkplatz " Bordeaux Armagnac "
Eine neue Anlage Fast Park ® wurde am 26. November in der Hauptstadt der französischen Region Aquitaine ins Leben gerufen. Das Parkraum, der als Parkplatz Bordeaux Armagnac bekannt ist, befindet sich in der alten Halle Sernam neben dem Stadtbahnhof, die ursprünglich ein Lagerhaus unter dem Besitz von SNCF war. Die Halle, die man ins Parkraum umgewandelt hat, ist in einer umfangreicheren Renovierungsplanung integriert, da sie bislang ungenutzt war. Der Parkdeck ist eine demontierbare Anlage, weshalb hat EFFIA bei der Projektplanung vorausgesehen, dass die Parkanlage nach einigen Jahren abgebaut sein wird. Jedes Fast Park^® Element bleibt nachher verwendbar und die Werkstatt kann umgebaut oder dessen Nutzung umgewandelt sein.

Obwohl es in einer Werkstatt eingebaut wurde, wird die Parkanlage den Ansprüchen des Brandschutzgesetz vielfältig gerecht Lichthöhe und Lichtweite zwischen den Säulen gingen der Umbau der Halle ins Parkdeck zugunsten.

Das Ergebnis? Die Wiederverwendung von einem verlassenen Gebäude, das dabei die Funktion des Parkplatzes und deren Auswirkungen innerhalb eines Bauwerk mildern kann. 432 neue Stellplätze sind im neuen einstöckigen Baukasten-Deckensystem Parkplatz verfügbar, davon 3 im Erdgeschoss sind für die elektrischen Wagen und noch einige für den Autoverleih aufgehoben. Es handelt sich zwar um einen Parkplatz, aber auch um ein multifunktionelles Angebot.

Zweites Fast Park^® in Mérida
Nach Eröffnung des ersten Werks wird der Aufbau des zweiten Fast Park^® in Mérida - Spanien - fertiggestellt. Der neue Stadtparkplatz ist im Herzen des Stadtplans situiert, und zwar im Gebiet der ehemaligen Fabriken "Maderas Leon" in der Nähe der Travesia Cervantes. Das Parksystem wird den Einwohnern mit 140 neuen Stellplätzen dienen.

Die Nutzung der vorhandenen Grenzwänden hat einerseits Engagement des Teams für die Parksystemplanung und -aufbau erfordert, andererseits auf eine Integration der Umgebung geachtet, die den Einfluss von Fahrzeugen und Parkbauten auf Gebäuden reduzieren kann.

Eine interessante Neuheit besteht in der Nutzung von speziellen Unterzügen, so dass die Decke auf der oberen Etage beinahe stützenfrei wird, die Zahl der Säulen sinkt und die Parkstandbreite innerhalb der Stellplätze erweitert wird.

Das völlig demontierbare und verschiebbare Parksystem wurde in 60 Tagen bebaut.

Fast Park^® in Mérida
Das Projekt verdoppelt die Parkplätze mit einem einstöckigem modularen System, 355 neuen Parkplätze sind verfügbar.

Mérida ist Hauptstadt der Autonomen Region Extremadura, eine der an Bauwerken der Antike reichsten Sehenswürdigkeiten in Spanien, so dass die Stadt die spanische Roma genannt wird. Das internationale Interesse der Archäologie an den zahlreichen erhaltenen antiken Bauwerken der Stadt stieg angesichts ihrer historischen Bedeutung und die archäologischen Stätten ins Weltkulturerbe der UNESCO sind deshalb aufgenommen. Ein minimal invasives Werk, wie es Fast Park^® wirkt, stoesst im wesentlichen auf kein Bodenhindernis. Das Grundstückunabhängigsein und die Demontierbarkeit sind das Mehrwert an einer effizienter Auswahl, die als umweltfreundlich und unverbindlich gilt.

Die Genehmigung für die Durchführung und den Betrieb wurde vom Ayuntamiento de Mérida zur Betriebsgesellschaft Cintra Aparcamientos gegeben.

Die Abgrenzung der Stellplätze auf der oberen Etage der Struktur wurde auch für die Montage eines architektonisch integrierten Photovoltaik-System entworfen und gebaut.

Fast Park^® in Ravenna
Viele Jahre nach der ersten Installierung in Ravenna (1992) ist eine neue modulare grundstückunabhängige Parkbaueinheit in der Stadt angebaut worden. Das Produkt Fast Park^® ist das Ergebnis von Forschung, Nachprüfungen und Entwicklung. Die obere Etage wird durch sonderbare Beschichtung behandelt, und zwar es besteht aus Stahl, Asphalt und Stahlbeton; Das Parkdeck wird mit Wandplatten für eine bessere Umweltanpassung bedeckt.

Die Empfangskapazität des neuen Parkdecks ist 128 Stellplätze. Unter Anfrage des Auftraggebers C.M.R. aus Filo dient die Planung und Durchführung des Parkdecks zur Deckung des Parkbedarfs des Hotel Holiday Inn Ravenna, das derzeit Im Bau ist.

Messina, Italien: Neues Fast Park^®
Messina- Ein neues grundstuckunabhängiges modulare Parkbausystem ist in Messina entstanden. Die Erweiterungsplanung der Parkfläche auf via degli Agrumi hat die Installierung zwei Fast Park^® Einheiten ermöglicht, d.h 510 Stellplätze insgesamt.

Das Mehrwert an dem Produkt liegt in der Flexibilität, die diese Projektlösung anbietet: Beide ursprünglich getrennten Parkflächen sind jetzt durch eine Verbindungsbrücke vereinigt worden. Dabei hat man den vorherig existierenden Höhensprung entfernt und somit eine Verbindung zwischen dem Erdgeschoss der ersten Parkfläche mit der oberen Etage der Zweiten. Ein leichterer Zugang wird zugesichert. Beide Parkbauten sind in diesem Fall auch demontierbar, so dass die Fläche in die Zukunft zu einem eventuell weiteren Entwicklungsbedarf dienen kann. Nach den Erwartungen der Stadtverwaltung von Messina sollen die für beide Parkbauten verwendete Module tatsaechlich für eine weitere Demontierung und Wiederaufbau auf anderen Parkflächen dienen.

Neues Fast Park^® beendet: "Rowan House" Parkdeck
Ein neues grundstückunabhängiges modulares Parkdeck befindet sich beim Krankenhaus Stepping Hill in Stockport in der Parkfläche, die ursprünglich als "Rowan House Building" bekannt war - Stockport NHS Foundation Trust hatte bereits vor vier Jahren dieselbe Lösung erfolgreich für andere Parkflächen der Krankenanstalt eingewendet, es war nochmal entscheidenswert, dass Fast Park^® als die beste Parkbaulösung wirkt, um passenden Antwort zum schnell wachsenden Parknot zu geben. In nur zehn Wochen war das gesamte Parkbauwerk fertig.

Rasche Installierung war nicht der einzige Starkpunkt von Fast Park^® im Vergleich mit weiteren Parklösungen. Werkzeit war außerhalb der Spitzenbelastung durch ein trainiertes Team programmiert, das in eingeschränkten Räumen arbeitet, so dass die tägliche Arbeit auf kein Hindernis stießt.

Besondere Behandlung wird auf der oberen Etage gewidmet, und zwar durch die Nutzung eines besonderen Bodenbelag aus Polyurethanharz, d.h. ein Mittel, das sehr stark an Widerstand, technischer Innovation und Kostenoptimierung ist, wirkt gegen Rutscheffekt und verbessert die Leistungsfähigkeit.

Das neue Modularparkdeck deckt derzeit den Parkbedarf einiger technischen Abteilungen und Operationssälen mit 120 neuen Parkplätzen.

Fast Park^® in Qatar
Es sieht wie eine Fast Park^® Anlage genauso wie viele andere aus, die bereits europaweit installiert wurden, aber nicht. Ein Top Provider der patentierten Parkanlage, die die Marktnische zwischen teueren lang- und kurzfristigen, nichtdauernden Parkloesungen bedeckt, berichtet die Gruppe Fast Park^® ueber den ersten Case History uebersee und es ergibt sich daraus, wie das Produkt durch ein flexibles Design-Konzept sich kennzeichnet, das sich an einem dynamisch wachsenden und wechselbaren Stadtkontext anpasst, wie es der Fall am Flughafen in Doha ist:
Zwei Parkeinheiten von 186 und 147 Stellplaetzen sind so aufgebaut worden, die erste liegt neben der technischen Abteilung, die zweite dient zur Deckung des Parknots im Verwaltungsbereich des Flughafensbereich. In Sicherheitsbedingungen hat man vermieden, dass der Fuessgaengerzufluss unterbrochen wuerde;

• Aufgrund der besonderen Wetterbedingungen hat man die Bauarbeiten meistenteils nachts aufgefuehrt. Ein trainiertes Stab wurde dafuer engagiert, 24Stunden taeglich zur Verfuegung zu stehen, so dass die Bauarbeiten eine Woche vor dem bestimmten Frist beendet wurden.
• Auch die Lieferung des Rohstoffs war vor Ort nicht leicht und die Gesellschaft frontierte es durch schnelle Interventionen auf der Baustelle. Die Materialien, die auf dem oertlichen Markt verfuegbar sind, stehen oft nicht mit den EU Qualitaetsstandards im Einklang. Die unterschiedlichen Wetterbedingungen fuehrten die technische Leitung eine Loesung zu finden, die trotz der schweren Baustellenlogistik leicht in der Bauplanung von Fast Park^® integriert werden. Das Ergebnis: die traditionnelle Dichtungsschichte auf dem Obergeschoss wird durch ein System von Strassensignalisierung und Beschilderung ersetzt, das das gewerblichen Niveau von Technologie und Innovation, sowie der Kostenoptimierung heben laesst. Die erste Etage wird durch einen Belag aus Polyurethanharz bedeckt. Die farbige Gegenueberstellung zwischen grauen und gruenen Bereichen wurde eingesetz, damit Stellplaetze und Einfahrtsweg von den Parkern sich leicht unterscheiden lassen. Dabei sieht man die Parkanlage von einem aesthetischen Blickfang, beeindruckend wirkt sein umweltfreundlicher Wert und man bietet gute Orientierung fuer die Parker.
  Technische Weiterentwicklung schliesst auch neue strukturelle Vorrichtungen ein, die bessere Fahrbarkeit inner- und ausserhalb des Stellplatzes ermoeglichen. Es scheint eine Parktypologie innerhalb der fliegenden Bauten wie die anderen, aber Schein ist nicht Sein.